捷達相關問題

• 捷達換擋時轉(zhuǎn)速高

  您好: 根據(jù)您的描述，我們判斷還是節(jié)氣門控制轉(zhuǎn)速時不夠準確，有可能是積碳過多造成的。應首先進行發(fā)動機節(jié)氣門，進氣道的清洗工作。 感謝您的技術咨詢，希望我的解答對您有所幫助。 北京博瑞祥恒汽車銷售服務有限公司010-

  提問者：janfo2013-09-09

• 2010款捷達在什么轉(zhuǎn)速時換擋最省油？各個檔位換擋轉(zhuǎn)速時多少？

  您好： 按照發(fā)動機的動力曲線，當發(fā)動機處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域工作時，燃油經(jīng)濟性最好。建議您將升檔轉(zhuǎn)速控制在2500--3000rpm左右，這時候發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性可以達到一個比較合理的狀態(tài)。真正省油的方法是

  提問者：乜丶小秋r102013-07-19

• 捷達換擋時踩下離合器松油門轉(zhuǎn)速升高怎么辦

  您好！ 關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時候會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠

  提問者：puiye2w5fpo42013-05-04

• 新捷達換擋時轉(zhuǎn)速忽然上升是怎么回事？怠速又正常

  這種情況在自動車更明顯，那是空檔位減負荷造成的

  提問者：fonynu2016-04-26

• 捷達換擋時轉(zhuǎn)速上升怎么辦

  您好！ 關于您咨詢的問題，可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長，估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過

  提問者：dignan350js2013-05-21

• 捷達車熱車時換擋抖轉(zhuǎn)速到2000時就不抖了

  在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭

  提問者：牛車網(wǎng)2016-02-28