捷達(dá)相關(guān)問題

• 新寶來發(fā)動機(jī)壓縮比為什么比捷達(dá)的大？

  新寶來和捷達(dá)的發(fā)動機(jī)根本不是一模一樣，只是缸徑，氣門數(shù)，排量一樣而已,功率都不一樣

  提問者：luyi02282013-07-27

• 新捷達(dá)1.4壓縮比是多少

  您好！新捷達(dá)是EA211發(fā)動機(jī)，1.4與1.6的排量壓縮比都是10.5

  提問者：ruan19902014-04-04

• 2010款捷達(dá)用博世哪個(gè)型號的火花塞

  原廠配的是 BSOCH FR7DER 也可以用BSCH F7DCOR 后者不如前者壽命長 10款捷達(dá)裝BJT發(fā)動機(jī) 壓縮比10.5 工作條件較為嚴(yán)酷 在之前的ATK和AHP發(fā)動機(jī)上用F8DCOR 熱值大一度 那兩

  提問者：mayan3151359322013-09-05

• 新捷達(dá)發(fā)動機(jī)壓縮比10.5但是為什么很多人還是說沒必要加97汽油

  大眾官方是沒有公布壓縮比數(shù)據(jù)的 這個(gè)你可以上官網(wǎng)查 油箱蓋上寫93就加93

  提問者：nijxastl2015-07-29

• 捷達(dá)ATK和BJG發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別？

  “ATK”是一款大機(jī)器的發(fā)動機(jī)，它的壓縮比為8：5：1。從98年開始裝備到04年停產(chǎn). “BJG”是另一款為小機(jī)器的發(fā)動機(jī)，它采用全鋁式缸體，縮小了發(fā)動機(jī)的體積，增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的功率，壓縮比增大至8：8：1。從原來的64K

  提問者：modnfp2013-10-26

• 捷達(dá)汽油車壓縮比是多少

  10.3

  提問者：zephyrcheng2013-03-10