提問(wèn)者:58車(chē)2015-08-16 00:00
分析捷達(dá)右側(cè)半軸與副車(chē)架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車(chē)架干涉部位;如感覺(jué)下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車(chē)架。副車(chē)架處理方法將副車(chē)架與半軸干涉部位打磨下2mm,然后做防銹處理。
回答者:fhm11362223802016-08-16 00:00
您好:關(guān)于剎車(chē)的問(wèn)題,制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖銳的吱吱異響,主要與剎車(chē)片的材質(zhì)有關(guān)。您可以找到一個(gè)比較安全的路段,之后在行駛中(40邁左右的速度就可以)進(jìn)行緊急制動(dòng),這樣可以將剎車(chē)片上的硬點(diǎn)磨一下,反復(fù)幾次這種異響就會(huì)消除了。或是將
提問(wèn)者:孔雪邯KnRPx2013-03-19
樓主,分析捷達(dá)右側(cè)半軸與副車(chē)架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車(chē)架干涉部位;如感覺(jué)下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車(chē)架。副車(chē)架處理方法將副車(chē)架與半軸干涉部位打磨下2mm,
提問(wèn)者:yiyuanquan2016-02-07
lhl 可以先調(diào)整一下鎖舌和車(chē)門(mén)子固定螺絲(可調(diào)的)。調(diào)整后要檢查車(chē)門(mén)密封性,如果調(diào)整不合適會(huì)造成密封條與門(mén)子變形。 58車(chē)[大眾捷達(dá)]信息:http://www.webcars.com.cn/volksw
提問(wèn)者:liqi05ax2013-03-30
低調(diào)關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,一般情況三元催化器和排氣管尾節(jié)比較容易損壞,如果是三元催化器內(nèi)部異響,說(shuō)明催化期內(nèi)的陶瓷載體破碎,此時(shí)需要及時(shí)更換三元催化器。如果是排氣管尾節(jié)內(nèi)異響,說(shuō)明排氣管尾節(jié)內(nèi)部有脫落的現(xiàn)象,建議您立即到4s
提問(wèn)者:jjzhaha2013-04-14
你問(wèn)四兒子就說(shuō)通病,打發(fā)消費(fèi)者!這呼嚕聲是娘胎里帶的,除非換發(fā)動(dòng)機(jī)!
提問(wèn)者:shchou2016-04-19
原因:聲音最大可能是氣門(mén)腳及氣門(mén)導(dǎo)管以及液壓頂桿處造成,但產(chǎn)生這種聲音的原因有很多種,缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低,氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。 解決辦法:對(duì)于這種問(wèn)題,可以先這樣使用,如果處理的話(huà)也要拆缸
提問(wèn)者:虎賁天下2016-12-26