提問(wèn)者:bluebirdfish2016-08-02 00:00
你好,在儀表盤(pán)下方左側(cè)有個(gè)拉柄就是開(kāi)前機(jī)蓋的,一拉就打開(kāi),希望能幫助你,如有不明請(qǐng)追問(wèn)!
回答者:我的小oo小baby2016-08-04 00:00
氣門(mén)間隙的調(diào)整方法一般有以下兩種: 1根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。 2采用兩次調(diào)整法,搖轉(zhuǎn)曲軸
提問(wèn)者:ggliu20002015-10-20
我不是奧拓,是不是想刮塑料片的聲音?他們給我的回答是皮帶的聲音,我聽(tīng)著不象!
提問(wèn)者:ssj809322016-03-18
奧拓本身動(dòng)力比較弱,間歇抖動(dòng)就是空調(diào)泵吸合的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比較大產(chǎn)生的。滅車(chē)應(yīng)該是同理。建議開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)油門(mén)踩大一點(diǎn)! ≡斐善(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多! 1、節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)
提問(wèn)者:龍戰(zhàn)灬純爺丿門(mén)2015-11-15
您好,這個(gè)一般是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多了,導(dǎo)致燃燒不充分,冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),動(dòng)力減弱,轉(zhuǎn)速過(guò)高,突然熄火等情況,油耗也會(huì)增加,建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)氣門(mén)和火花塞后,進(jìn)行匹配調(diào)試, 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。 l
提問(wèn)者:liamking_20112016-12-14
檢查一下凸輪軸因?yàn)椴簧蠙C(jī)油干磨擦,還是氣門(mén)搖臂不工作,凸輪軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了,不明白的登陸58車(chē)找我,汽車(chē)問(wèn)題問(wèn)58車(chē)。
提問(wèn)者:cll201018182016-08-03
鈴木奧拓的三缸機(jī)的技術(shù)已經(jīng)非常成熟了 所以?shī)W拓的三缸機(jī)非常好
提問(wèn)者:6k8j2015-09-26