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問答

奧拓車行駛中踩下離合器怠速升高

提問者:shirley19862013-05-05 00:00

最佳答案

你看看是不是節(jié)氣門的問題,車時間長了,節(jié)氣門有積碳和雜物,開始的時候是車抖,就是有點喘,怠速特別不穩(wěn),500~1000來回的晃,時間長了以后,如果你清洗節(jié)氣門,就會造成節(jié)氣門的不回位,導(dǎo)致怠速提高,此外,車在行駛的過程中,(即便是新車,也會這樣),就是踩下離合的時候或不踩離合直接摘擋,發(fā)動機的怠速都會突然提高,電噴車都是這樣設(shè)計的,是防止車在行駛過程中變速箱處于空擋時,發(fā)動機滅火,所以行車電腦會自動給發(fā)動機加油,提高怠速,防止滅火,突然提高怠速是正常的,尤其是在涼車的時候最明顯,就是車剛打著火的時候,你帶上檔有一點速度馬上踩離合,發(fā)動機怠速基本都能到2000左右,熱車的時候沒有涼車的時候明顯,不過也會比車靜止的時候提高300左右,然后慢慢降下來,不要去堵單向閥,會導(dǎo)致怠速滅火的,你可以檢查一下行車電腦和節(jié)氣門,估計問題不大,3000轉(zhuǎn)發(fā)動機共振大,有兩種可能,第一是曲軸,第二就是發(fā)動機下面的膠墊,如果大修之前不抖,你可以看看發(fā)動機下面的膠墊,肯定是有的膠墊擰的緊,有的膠墊擰的松,如果從3000開始一直都有,那就是曲軸的問題了,或者是某個活塞的行程過長或者過短,這個得到專業(yè)的檢測高速動平衡的地方,因為奧拓本身就是3缸,所以其中一個氣缸有問題,那對發(fā)動機的影響是很大的,如果你感覺的是震動,那就應(yīng)該是發(fā)動機與車體接觸的問題了。

回答者:panweijun10292016-05-05 00:00

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