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問(wèn)答

新奧拓用昆侖天元機(jī)油為什么爆發(fā)力不強(qiáng)呢,還是全合成機(jī)油。完全加速爬坡都沒(méi)有力呢?

提問(wèn)者:58車2013-09-10 00:00

最佳答案

新奧拓應(yīng)該使用0W-20粘度的機(jī)油(5W-20也行),鈴木4S店那種白桶SL0W-20就很合適。 用15W-40的是老鈴木,給老雨燕用的。 SAE20粘度級(jí)別的機(jī)油一般是8.5左右的運(yùn)動(dòng)粘度,而40級(jí)別的一般是14左右。 粘度幾乎高了一倍,機(jī)器阻力太大,功率損耗過(guò)多,再加上這機(jī)頭本身功率就小,當(dāng)然會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力減弱,而且還會(huì)油耗升高。建議趕快換會(huì)正常粘度的機(jī)油。 另外有可能是你的機(jī)油加過(guò)量了,你只要拔出機(jī)油尺檢查油底殼液面高度就可以判斷,如果超過(guò)上限刻度那就更糟糕了,你會(huì)明顯聽(tīng)到機(jī)頭噪音增大,需要盡快抽出來(lái)超量的機(jī)油。

回答者:wlzaicq2016-09-10 00:00

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  • 一三款新奧拓機(jī)油感應(yīng)塞

    一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配

    提問(wèn)者:jujkik45472016-03-16

  • 奧拓?zé)龣C(jī)油環(huán)保不過(guò)關(guān)大修可以過(guò)嗎

      機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):  1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡

    提問(wèn)者:a8761495342015-10-21

  • 奧拓?fù)Q機(jī)油了故障嗎怎么消

     換機(jī)油注意三大要素,其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng),詳細(xì)如下:  一、何時(shí)該換機(jī)油  新車在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為,“一般駕駛”指的是經(jīng)

    提問(wèn)者:趙流氓就是我2016-12-01

  • 新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要加幾升?

    2.5就夠,2.8差不多在上限了。 58車>>

    提問(wèn)者:djslg7452014-08-19

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量過(guò)多或過(guò)少有什么壞處?

    發(fā)動(dòng)機(jī)添加機(jī)油過(guò)多,超過(guò)機(jī)油標(biāo)尺上刻線,增大了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,這會(huì)人為增加汽車耗油量。 機(jī)油太少(低于標(biāo)尺下刻線),則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,如果長(zhǎng)時(shí)間缺機(jī)油,最終會(huì)燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。 因此,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量應(yīng)

    提問(wèn)者:heel0558742013-04-13

  • 新奧拓用什么樣的機(jī)油既省油又起到很好的保護(hù)作用

    我用過(guò)黃殼5W40,藍(lán)殼5W40,速霸1000 5W30,速霸2000 5W40.美孚 ESP 5W30。總體而言速霸1000表現(xiàn)最差,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,噪音也差點(diǎn),但提速性還行。速霸2000也一般,發(fā)動(dòng)機(jī)抖。最好的是美孚

    提問(wèn)者:czg8201051212013-06-16

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