提問者：conanQX2013-06-17 00:00
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點(diǎn)：1、對部分強(qiáng)化程度較大的發(fā)動機(jī)，不允許怠速長時(shí)間地運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。因?yàn)檫@些發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)，潤滑和冷卻條件比較差，只有在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過怠速時(shí)才得到好轉(zhuǎn)。2、車子長時(shí)間處于怠速工況，因?yàn)榈∷贂r(shí)混合氣濃度偏離理論空燃比過大，廢氣中含氧量不足，未燃混合氣體進(jìn)入催化器觸媒載體重新燃燒會導(dǎo)致溫度急劇增高，從而破壞催化器。3、怠速熱車只是熱了發(fā)動機(jī)，并沒有熱轉(zhuǎn)向、傳動、制動機(jī)構(gòu)，所以有些人長時(shí)間怠速熱車后，馬上按照平常的駕駛習(xí)慣運(yùn)轉(zhuǎn)，反而會損傷車輛。綜上，可以粗略得出這樣的結(jié)論：電噴車在著車后，應(yīng)該稍微怠速預(yù)熱一下，這個時(shí)間大約在30秒內(nèi)，讓潤滑油達(dá)到潤滑面。然后，低速低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛，這樣行駛3分鐘~5分鐘，等水溫達(dá)到正常行駛溫度后，就可以恢復(fù)正常駕駛了。冷車的時(shí)候剛啟動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都會比較高，北方冬天的，該熱還的熱，個人認(rèn)為“等待怠速穩(wěn)定”方法比較合理2、第一次保養(yǎng)要多少公里，任何一款車，第一次保養(yǎng)都要相對以后保養(yǎng)的時(shí)間短一些，4s店讓你都少公里就多少公里吧，第一次先聽他的，4S店當(dāng)然希望你越早去越好 ，這樣他們能掙你更多的錢 ，個人建議你去專門做奧迪的配件店去 ，價(jià)格比4S店和修配廠便宜不說 ，賣給你品牌的東西 ，比如三濾啊，機(jī)油啊 ，動力轉(zhuǎn)向油啊，都是有保的，不會出現(xiàn)問題、A4l 一般業(yè)內(nèi)人士都叫它B8 ，第一次保養(yǎng)之后 ，再保養(yǎng)就等到 5000公里左右的時(shí)候，個人建議你用 “美孚一號”機(jī)油， 用它 7、8千公里 去保養(yǎng) 一點(diǎn)問題沒有
回答者：nfxrqg2016-06-17 00:00
你的車跑了十萬公里以上了，選機(jī)油的時(shí)候需要選對，冬季你的車適合使用5W-40的機(jī)油，而且你的車有嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象。奧迪a4l又是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，機(jī)油消耗比較大點(diǎn)，你的排氣管有嚴(yán)重的積碳，說明你現(xiàn)在用的汽車機(jī)油實(shí)在是不咋
提問者：GAME0P9O2016-01-26
建議首保3000公里就去做 4S店會給你還原廠機(jī)油，做完首保拉個高速，正好 第二次保養(yǎng)建議在8000公里之前，A4加點(diǎn)好油吧，別心疼錢，全合成機(jī)油可以堅(jiān)持到7500--10000公里再保養(yǎng) 不過2.0T燒機(jī)油很嚴(yán)重
提問者：seo2design.com2013-02-22
以前開銳志，一直加93#，沒啥問題，平均12個油 現(xiàn)在A4L，帶T的，沒敢加93#，一直加97#，平均10個油 保養(yǎng)小保銳志600多， A4L小保養(yǎng)1000多一點(diǎn)，還沒大保過，等到3w公里那次保養(yǎng)好像要出點(diǎn)血
提問者：58車2013-09-11
您好 每五千公里更換機(jī)油三濾 每三萬公里更換汽油濾檢查剎車片 如果剎車片薄了需要更換 每三萬公里檢查變速箱油 助力油 剎車油 防凍液 手動變速箱油按冬季夏季更換 自動變速箱油 十萬公里更換 防凍
提問者：yuanyuan3262016-04-17
我一直開寶馬325，鄰居有個C200我開過，個人感覺要是買這個價(jià)位的車還是買寶馬3系，雖然都是后驅(qū)車，但寶馬3系的操控比較好，但后排空間實(shí)在小！奔馳c200，坐進(jìn)去感覺比寶馬大不少，但開起來感覺輕，冬天特滑（對比前驅(qū)車）
提問者：bbb00012013-10-20
哪里的異響？前邊的驅(qū)動還是后邊的？正常保養(yǎng)沒？去4s點(diǎn)看看吧
提問者：bkdmj2015-12-09
