提問(wèn)者： loveydi99 2013-06-12 00:00
蘭博基尼公司創(chuàng)建于1962年，以創(chuàng)建人蘭博基尼命名，因生產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)而成名。70年代由著名的博通設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了造型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)車，車身只有1m高，車門是鷗翼式的，發(fā)動(dòng)機(jī)罩與前風(fēng)擋玻璃形成一個(gè)整體平滑的大斜面，給人以強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)感。這種車身是蘭博基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運(yùn)動(dòng)車，其車速可達(dá)315km/h和330km/h。 蘭博基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說(shuō)蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。 歷史總是充滿了臆測(cè)。為什么意大利工業(yè)家弗魯西歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)進(jìn)入了汽車行業(yè)呢？最多的一種說(shuō)法是，作為法拉利跑車的客戶，他常常覺(jué)得不滿意。有人說(shuō)，他對(duì)法拉利跑車提出了自己的改善意見(jiàn)，但法拉利老板恩佐·法拉利(EnzoFerrari)卻并不接受。還有人說(shuō)，蘭博基尼自己的法拉利跑車有很多機(jī)械毛病，他已經(jīng)受夠了。另外一個(gè)刺激也許是，他已經(jīng)是成功的機(jī)械商品(其中包括農(nóng)用拖拉機(jī))的制造商，因此他想造汽車也是有道理的。 什么樣的說(shuō)法都無(wú)關(guān)緊要。1963年，蘭博基尼在摩德納(Modena)的郊區(qū)建起了制造車間。在他的身邊，集聚了眾多的聰明、年輕的工程師和設(shè)計(jì)師，包括GiottoBizzarrini,PaoloStanzani和Gi-ampaoloDallara等人。公司的第一個(gè)努力是350GT，該車深受歡迎，讓車迷和媒體們津津樂(lè)道。更多極端的設(shè)計(jì)接踵而至：ESPADA2+2,當(dāng)然還有COUNTACH，它們成為20世紀(jì)70和80年代孩子們的異域情調(diào)之車。 蘭博基尼(不管是人還是公司)從來(lái)不缺乏想像力，但一直缺少穩(wěn)固的資金支持。實(shí)際上，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，意大利商人米蘭姆兄弟收購(gòu)了該公司。后來(lái)，蘭博基尼還數(shù)次易主，其中也包括克萊斯勒汽車公司。但它們沒(méi)有表現(xiàn)出對(duì)蘭博基尼真正的熱愛(ài)或者關(guān)注。實(shí)際上，蘭博基尼和奧迪一直深有淵源，它們以前合作追求鋁質(zhì)底盤的構(gòu)造。這種關(guān)系終于在1998年成就姻緣，蘭博堅(jiān)尼加入大眾汽車集團(tuán)。在奧迪的資助下，蘭博基尼有了自己的管理班子來(lái)運(yùn)作。 這種文化的融合并不容易(充滿異域情調(diào)的汽車制造商和一個(gè)全球汽車制造巨頭，一群滿懷激情的意大利人和一群驕傲的德國(guó)人)。結(jié)果是一個(gè)徹底改型和復(fù)興的蘭博基尼。奧迪有能力也可以提供大量的技術(shù)支持，而大眾集團(tuán)的資金支持也允許蘭博基尼追求新產(chǎn)品的發(fā)展，這一點(diǎn)在以前是不可能的。 復(fù)興的證明顯而易見(jiàn)：經(jīng)過(guò)這么多年，蘭博基尼一下子就引入了兩款全新的車型，工廠設(shè)施也得到擴(kuò)張和更新，最近還在新建設(shè)計(jì)院。另外，蘭博基尼博物館也開(kāi)始打開(kāi)大門。如果你要去摩德納，就一定要去參觀蘭博基尼博物館�，F(xiàn)代建筑、寬敞明亮的博物館除了車、發(fā)動(dòng)機(jī)、藝術(shù)品之外，還有模鑄、模型等。 蘭博基尼先生于1993年去世。
回答者：dvvad2016-06-12 00:00
這篇教程教三聯(lián)的朋友們用illustrator繪制標(biāo)志跑車，教程難度不大，繪制出來(lái)的跑車挺漂亮的，但是作者沒(méi)有給出詳細(xì)的繪制步驟，只給了一個(gè)大概的繪制思路，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)教程還是有一定的難度的，轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)來(lái)和飛特的A
提問(wèn)者： speedsudu 2016-04-23
商標(biāo)圖形一般有四種：文字圖形；圖案；人像；組合圖形。輔助圖形是指含有二種以上圖形。圖形中是以其中一種圖形為主體，另一種為輔助的圖形，叫輔助圖。這主要是用于圖形查詢時(shí)的一種鑒別． VI設(shè)計(jì)的困擾 所謂VI
提問(wèn)者： yx881219 2013-06-14
奔馳商標(biāo)歷史2004-01-15 16:52:43 ] 梅塞德斯—奔馳MERCEDES—BENZ “奔馳”三叉星徽的變遷 “奔馳”的三叉星徽作為品質(zhì)卓越、性能安全可靠的一種汽車標(biāo)志，早已家喻戶曉，馳名世界。然而
提問(wèn)者： hblflsm 2013-06-15
《火星人-3ds Max 9大風(fēng)暴》(3DVD)3ds Max 9[Bin] [火星人-3ds.Max.9大風(fēng)暴].3dsmax9dfbDVD2.rar 詳情 3.6GB [火星人-3ds.Max.9大風(fēng)暴]
提問(wèn)者： mlhyfy564 2013-04-16
logo http://hiphotos.baidu.com/ferrari1/pic/item/e408b9d37d98ab34970a16fa.jpg 蘭博堅(jiān)尼公司創(chuàng)建于1962年，以創(chuàng)建人蘭
提問(wèn)者： mjw1416 2013-04-20
大眾，汽車品牌名，大眾汽車公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高
提問(wèn)者： limaodb 2013-04-25
