提問者: lsdiddehk55 2017-01-21 00:00
在網(wǎng)上查了很久沒查出來。。
韓國雙龍
回答者:yuob7q5ddw72016-12-01 00:00
請問雙VVT-i發(fā)機i-VTEC發(fā)機差別 兩者本質(zhì)相同即豐田VVT-i系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門能調(diào)節(jié)氣門升程工作原理
提問者:feelzz2014-08-19
VVT—i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時,但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是:當發(fā)動機由低速向高速轉(zhuǎn)換時,電子
提問者: 54.8萬 2013-07-26
VCT可變進氣系統(tǒng)(I-VCT),或者可變氣門正式;其實就是主流的自然吸氣發(fā)動機。CVT是無級變速;本田會標I-VTEC表示可變氣門正時技術(shù),同樣差不多的技術(shù)豐田是標VVTi,韓系車標VVT或CVVT;還有奧迪的TSI,
提問者: may5thflow 2013-03-27
當然是V6了 在路上看 但凡是個好車 百八十萬的車 后面都有個V6的標志
提問者: tgfwxd 2013-07-01
GTI 大眾,就是說賽車級的發(fā)動機 剎車 底盤,比如高7 進口當時要28W。 CVT 無級變速。 VVT僅僅是可變氣門技術(shù),缺少正時技術(shù) DVVT 進排氣雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)
提問者: tcdbas 2013-07-11
不是VVT發(fā)動機,就是在北斗星發(fā)動機基礎(chǔ)上,升級功率提升不少,K14B本身就是款很不錯的小發(fā)動機。
提問者: 傻傻笨笨WTT 2013-10-10