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問答

車展到底“展”什么?

提問者: gytvy 2014-04-06 00:00

最佳答案

近日微博上就有“以后車展,建議車模跟車分開,各自在不同展廳吧,車模就穿點珠子或掛塊條子,在額頭上貼車標即可,例如比亞迪車模只需在額頭上貼三個字母:BYD。這樣既生動又環(huán)保,還較好的詮釋了品牌內涵。還可貼在胸前,比如寶馬,可在胸前貼:BMW。也能較好的詮釋品牌內涵。但賓利,就不建議貼其標志性字母了。。!北痪W友瘋狂轉發(fā)1W+評論也有4K+,一條既沒有圖片也沒有任何新聞點的微博怎么就那么受到網友的關注? 我們的汽車工業(yè)的發(fā)展離不開所有汽車人的努力,同時也離不開汽車模特的對汽車美的展示的功勞,但發(fā)展到今天,發(fā)展到這次北京車展,我們可以看到一個新的趨勢,車模一年比一年貴,一年比一年大牌。上千萬的數字已經是小case了,號稱“過億”的車模都出現在了北京車展上。寶馬AC改裝車展臺最貴“車!崩罘f芝,當天,她穿著鉆石禮服驚艷亮相,造價不菲,絢麗奪目的鉆石,價值號稱過億。 錢是一方面,“露”則又是另一個奪人眼球的地方,譬如類似干露露這樣的所謂“車!,除了在身上掛兩根勉強算是帶子的布條外,真的就沒有什么值得去關注了。試想一下您是一位孩子的家長,看見車展的車模這樣的穿著,您會讓自己的孩子來參觀嗎?車展是一個面向大眾的展覽,這樣“模特”會對我們的下一代產生什么樣的影響?兒童只能看車模展?那就更別提她身后所代言的品牌了,真不知道品牌想表達什么,安全氣囊? 其實類似李穎芝這樣的所謂“車模”真的能展示汽車文化,做到與汽車的完美結合嗎?“汽車模特”一詞自1886年汽車問世之后,模特一詞不知不覺地便和汽車聯(lián)系在一起。1993年在北京的汽車展覽 會上,"香車美女"的概念終于由西方引入中國,在中國便出現了"汽車模特"這一 新名詞,"汽車模特"從此為中國汽車博覽會增添了一道亮麗的風景。 著名品牌專家李海龍在微博上這樣調侃道:某車用每天8萬元的費用,請干露露做車模,意欲傳遞這車的那些品牌訴求呢?網友戲答曰:雙氣囊,安全性能高!環(huán)保,空間大!動力強勁,自動波。實在令人哭笑不得之余,這樣的車模根本就沒辦法展示汽車的文化。 聯(lián)想起2年前的巴黎車展注重報道具體車型的情況來說,此次北京車展幾乎只報道車模的情況讓人不禁感嘆,此次北京車展與其說是展“車”,倒不如說是展“人”。 新華社《環(huán)球》雜志副總編輯王洪在微博說到:北京車展,美女如云。美女經濟繁榮至極。若干年前曾寫過一文,國外車展主要是車,我們則是美女展。愛美之心,人皆有之。但這么多美女到底為什么?究竟對本身的展覽東西沒信心,還是在某種程度上對美女根本不重視?或許,這不過是整個社會浮躁和重商主義的一個注解罷了。 相對于車模越穿越少的趨勢,SOHO中國CEO張欣也發(fā)出了“真是經濟這么差?不脫衣服,賣不出車?”的感嘆?梢,此次車展“賣肉”氣息太過濃重,完全脫離了展車的本質。 有人說沒有那些美女車模就不會有這么多人來看車展啊,此次北京車展,至少有一半的人是沖著車模而來。廠商希望用車模來做到吸引大眾注意車子本身的目的沒有錯,但是因為車模穿著暴露,無法與汽車文化相融,那么導致的結果只能南轅北轍,人們的注意力早已不再車本身上,而爆棚的也都只是假象,無法為品牌本身帶來任何宣傳效果。 車展最終是展車而不是展胸,車模最重要的是能和汽車品牌氣質相符,能體現汽車文化,在這一點上,不得不說,諸如何穗這樣風范大氣的車模就尤為值得稱道。作為凱迪拉克概念車Ciel的車模,何穗一襲長裙宛如人間仙子,一顰一笑,舉手投足間,早已與Ciel這款四門四座的敞篷車的風范和理念融合在一起,讓觀者在看車的同時,獲得身心上的愉悅,這樣的高雅之舉,才是值得贊揚和鼓勵的,也正是這樣的廠商和車模的存在,才讓此次北京車展有了那么一絲令人欣慰的地方。 竊以為,車展最重要的就是展車,車模也只是一個輔助作用,切不可喧賓奪主,更不能與汽車文化背道而馳,否則這樣的車模請了也是毫無意義,還不如光光展示車來得更值得。懇請各位廠商各位有志之士,還我們車迷一個真正為車而展的車展吧~~~~~~~~~!!!!!!!

回答者:xinq...2016-04-06 00:00

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