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問答

B5 1.8T手動行駛中EPC燈亮是什么原因?

提問者: bluedai13 2013-05-14 00:00

4s店用檢測儀沒查出故障,拔下行車電腦電源再插上,啟動后就好了。請教這種情況是什么原因造成的?

最佳答案

很多車都發(fā)生過這種現(xiàn)象,同樣4S店也是查不出原因,找了一點資料,希望對你的疑問有所幫助; EPC燈亮,是指示發(fā)動機有問題,但不一定是發(fā)動機本身有機械故障。常見的是節(jié)氣門臟了,影響進氣也會使得EPC燈亮起,如是這個原因,可去清洗一下節(jié)氣門,很方便的,幾十元就能搞定。另外,自動檔車的剎車開關(guān)壞了,也會引起EPC燈亮。建議最好去維修站檢查一下。還有一種情況是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器的信號不正;蛘咚矔r間消失也會造成熄火。 EPC燈亮 故障現(xiàn)象:EPC在起動或行駛中亮。 故障分析:多是傳感器太敏感所致,沒大毛病。 排除:發(fā)動時亮,熄火重來。行使中亮,離合踩到底滑行,同時熄火并重新點火,要小心!膽小的就靠邊停車解決。這樣能治好的。道理就像電腦,WIN98重啟。如果老是亮,可以專門上高速跑一段,120m以上跑10分鐘,讓車自己清理一下噴嘴等。實在不行再上維修站。但燈總是不熄,也不能湊合,可能對人對車有危險,必須去修。另外最好用97號油,但93號也沒什么明顯的問題。 還有可能是以下幾個原因的一種,需要逐一排查: 1。氧傳感壞,主要是加了劣質(zhì)汽油的原因; 2。節(jié)氣門壞,主要是加了劣質(zhì)汽油的原因; 3。搭鐵線松,是路況不好顛的,把觸點逐一檢查擰緊即可; 4。線束不良,這個需要換發(fā)動機線束。希望你沒過保修,否則若干千元。 另摘有一車友提供的資料: 故障現(xiàn)象:間歇性EPC燈亮嚴(yán)重時加油門沒響應(yīng),但是熄火再啟動又一切正常 故障分析:用儀器診斷發(fā)動機系統(tǒng),有一個故障碼,節(jié)氣門位置傳感器。故障屬于偶發(fā)性清除再讀數(shù)據(jù)流正常。由于是間歇性故障,出現(xiàn)故障時無規(guī)律,有時路試幾個小時出現(xiàn)一次,有時半天出現(xiàn)一次,比較頭疼,沒辦法,我們從發(fā)動機電腦處把油門踏板位置傳感器兩根信號線和節(jié)氣門位置傳感器的兩根信號線引出來接上示波器路試,結(jié)果出現(xiàn)故障時出現(xiàn)雜波,放大看了一下很像噴油器波形,難道噴油器干擾?于是我把節(jié)氣門信號線從噴油器線夾中分離出來,外面再纏上一層層膠線,再包上膠布,結(jié)果雜波沒有了,再路試,結(jié)果跑了半天也沒有出現(xiàn),我認(rèn)為好了,準(zhǔn)備交車時故障又出現(xiàn)了,我再仔細(xì)看一下波形,終于發(fā)現(xiàn)了反常之處,節(jié)氣門位置傳感器的幅值變化應(yīng)該是相反的,怎么現(xiàn)在是相同的了,看樣問題就在傳感器上了因為線束已被徹底檢察過了,打開節(jié)氣門體邊罩,里面竟然有水,于是我把水檫干凈,裝車再試,認(rèn)為好了?墒沁^了一會又出現(xiàn)故障了,用萬用表一檢測,原來邊罩里的電路板短路了,原因可能別的修理工用清洗劑清洗時清洗時間太長,造成節(jié)氣門體迅速冷卻,而且天氣溫度高,溫度反差大,造成邊罩罩面的空氣凝結(jié)成水,結(jié)果導(dǎo)致節(jié)氣門體邊罩內(nèi)的電路板進水短路,由于電路板是不可拆卸的,換了一個節(jié)氣門體后一切正常

回答者:liu12952a2016-05-14 00:00

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