提問者： monico184608 2013-05-17 00:00
箱體內(nèi)放置一個(gè)或兩個(gè)喇叭（小喇叭負(fù)責(zé)高音，大喇叭負(fù)責(zé)低音）的情況下分別怎么計(jì)算？回答其中一個(gè)也沒關(guān)系 是有點(diǎn)復(fù)雜，但我是在幫一個(gè)朋友，滿意的話可加分
如果我沒有記錯(cuò)的話 好像箱體的長寬高 和體積 對(duì)功率影響不大 受到影響的是聲壓和下潛頻率 而且木材材質(zhì)的不同會(huì)導(dǎo)致相同外形體積下的音響諧振點(diǎn)不一樣,,, 專業(yè)的計(jì)算公式比較復(fù)雜 建議你參考2分頻音箱的外觀 大致上差不多就行... 即使在尺寸上有所偏差 在聽覺上也不是很明顯 我們不是專業(yè)人士不需要這個(gè)精度 你可以去音箱市場(chǎng)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 那里可以看到很多種類的箱體 大概照著樣子做就行了
回答者：terryliu7112016-05-17 00:00
不知道，你在那里，不同的地方，價(jià)格相差好幾千。通常汽車音響改裝：主機(jī)+功放+前后喇叭+超低音+法拉電容+汽車影音電源管理器+隔音+音響線材如果是大改，改裝下來幾萬到幾十萬都有可能；全是進(jìn)口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢，
提問者：幸福是什么1102013-03-05
大眾車系在外形上的一貫沿用使得邁騰首先在外形設(shè)計(jì)上就處于不利的態(tài)勢(shì)，早先上市的速騰、POLO勁情和勁取上某些大眾新設(shè)計(jì)元素的出現(xiàn)，已經(jīng)讓我們對(duì)于邁騰的外形做了較為充足的思想準(zhǔn)備，所以當(dāng)邁騰出現(xiàn)在公眾面前時(shí)，驚呼聲并不
提問者：wangyisq2015-12-20
那么近，直直的一條路，叫做龍平東路(一段以后叫做龍平西路)步行兩小時(shí)也到了。 龍崗區(qū)汽車總站門口站臺(tái)坐398直達(dá)，2塊錢。車上喇叭和乘務(wù)員都會(huì)報(bào)站。沙嶺站下車后回走100米過高架，就是沙嶺車站(準(zhǔn)確稱呼叫鳳崗汽車站)。
提問者： xiaxia111111 2013-09-04
哈哈，我就是按照這些要領(lǐng)一次性過關(guān)的。祝你好運(yùn)！ 一、起步：如何才能更順利、平穩(wěn)？ 首先要觀察車輛周圍情況。站在車門前，打開車門前要觀察后方的交通安全情況，確認(rèn)安全后喊“報(bào)告”后，拉開車門，雙手將計(jì)時(shí)卡和身份證遞給警官，
提問者： p7654321 2013-03-11
第一章單元測(cè)試試卷期末復(fù)習(xí) 一、填空題（每空1分，共30分） 1．龍舟賽時(shí)，陣陣鼓聲是由鼓面的 而產(chǎn)生的，并經(jīng) 傳入人耳。 2．下列有關(guān)聲音的語句中，各表示的物理意義是： （1）“你的聲音真好聽”說明
提問者： yxwyxwxizh7471 2013-03-22
個(gè)人觀點(diǎn)：如果要買合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、福特、標(biāo)致等歐美品牌，因?yàn)闅W美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日本車和韓國車，在二手車市場(chǎng)里德國車一向很保值。 日本車的安全性不是很好，它的車皮是“不撞不知道，一撞嚇一跳”
提問者：caicc97179462013-02-23
