提問者： buovb 2014-05-10 00:00
C5豪華版后門上高音和中低音揚聲器是同軸的還是套裝的？尊貴版的后門揚聲器是同軸的嗎？另外前門上的揚聲器是中音揚聲器還是中低音揚聲器？如果我想在后風(fēng)擋預(yù)留孔安裝低音炮能裝下嗎？6﹡9的重低音揚聲器中的6*9是什么意思？是大小嗎？懇請專業(yè)人士詳針對問題細(xì)回答
6*9是先鋒6*9揚聲器 改裝十分必要,雖然車?yán)锏穆犚舡h(huán)境不是很好,聲埸的定位與層次感無法與家里相比,但通過DIY后還是能得到大幅提高的,至少比原車的強得多,綜合聽音環(huán)境及揚聲器受安裝位置的限制,在車內(nèi)只適合聽些電子樂.流行歌曲.輕音樂等,古典樂不太合適,那么車內(nèi)聽音的靈魂在那里呢?當(dāng)你在高速路上激情飛馳,或是悠閑的在鄉(xiāng)野賞景慢行,車內(nèi)音樂的襯托都是必不可少的,此時的聆聽只是一份感受,而非真正意義上的賞樂。此時如果車內(nèi)的音響只有甜美的高中音頻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而重低音的延伸才是靈魂,才是能讓你用整個身體去感受的一份激情,但縱觀目前的許多汽車音響改裝,在低音部份,大多是在后備廂中加一重低音箱(有源或無源的),可實際效果如何呢?大家知道,低頻是無指向性的,當(dāng)一個重低音箱在個密封的環(huán)境中播放時,會有多少低頻量感傳到外界?而后備廂就是個這樣的密封環(huán)境(suv.二廂車和面包車除外),所以它的低頻與車內(nèi)是隔離的,傳不過來。于是人們只好加大其低頻部份的功率與音量,希望能增加一些低頻量感,而結(jié)果是過量的"嗡嗡"打頭聲,而并無延綿優(yōu)美的低頻效果,同時也還增加了功耗。 再看一些低音較好的車,比如凌志和奔弛等,它們的低音部份都不是把一個重低音箱單獨的放在車后備廂中,而是直接將低音揚聲器安裝在后座的后窗下面,揚聲器朝面在車內(nèi),把后備廂作為密封廂體(或倒相箱體)這樣一來,低頻能量就直接作用于車內(nèi),可獲得很好的效果,還節(jié)約了后備廂的空間。 c5正好在此位置有預(yù)留位(3.0己安裝),可安裝兩只6*9的揚聲器作為超重低音,偶然在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)有原裝美國MA汽車揚聲器,而且還很便且 6*9才200多元,一對哦,音質(zhì)也比什么恵威強多了,c5 2.3在前門有兩個中低頻,前擋風(fēng)下有兩個高音頭,后門有兩個是同軸,而后窗下的預(yù)留位同3.0的一樣,有加裝的潛力,只是后門的高音沒預(yù)留,但沒關(guān)系,可安在后窗兩個角下,建議還是先換揚聲器,如果不太滿意再加功放,這樣不破壞原車性。 據(jù)我認(rèn)真觀察后檔的預(yù)留孔，用手從后備箱伸進(jìn)去試了又試，感覺里面空間很有限，擔(dān)心安裝不下，糾結(jié)！而且施工的時候一定要小心后檔玻璃
回答者：trujtyk2016-05-10 00:00
喇叭有問題，，，一般都有低音的
提問者：xiaoqi9872013-03-01
很多種情況會造成電腦音響有雜音，比如音箱受到干擾、接口或者連接線接觸不良、音響本身質(zhì)量較差等等。 一般來說，電腦音響多是有源音箱，其內(nèi)部一定會存在放大器，所以噪音不可避免，有源音箱的噪音按來源大致可分為電磁干擾、機械噪
提問者：gjsh_18282013-03-06
質(zhì)量問題。
提問者：restore2222014-07-03
如果喜歡低頻多點呢，建議6+低音炮這種配置，不過預(yù)算有點兒少哦，那就先上6個喇叭，慢慢做提升，4門隔音要選材料好的 環(huán)保的，價格你可以在網(wǎng)上找找論壇團(tuán)購之類的活動，可以做到600塊左右。
提問者：vidii75701492013-06-12
一、如果是聽收音的話有雜音…可以把天線拔出。二、喇叭線搭鐵了。把喇叭拆下來試試三、歌曲本身的問題、換碟子或卡試試看。四、喇叭有問題、這個和第二個一樣的方法
提問者：samaijia2013-04-04
說起來很簡單，通過調(diào)整喇叭單元，功放，主機等，將聲音各頻率段自然銜接，也就是套裝喇叭的中低音下限和低音單元的中低音上限融合。做起來，一個字，“好難”，兩個字，“真的好難”] ，對挑剔的耳朵更是如此。記的十大改裝店的先歌兄
提問者： jskyo 2013-04-28
