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問答

改裝對原車對汽車音響會有損害嗎？

提問者： sm28ck409gh 2017-01-04 00:00

最佳答案

“討論這個(gè)問題之前，我們要搞清楚什么叫有損。借此筆者就與大家分享下“損”的定義。汽車音響改裝理論上來說都有“損”，關(guān)鍵是哪“損”了。我不覺得重新標(biāo)準(zhǔn)接個(gè)線等動(dòng)作就定義為損，專業(yè)的汽車音響改裝的改裝動(dòng)機(jī)是在原來的不好且大眾化的基礎(chǔ)上優(yōu)化，專業(yè)化（在這舉個(gè)例：原車的喇叭單元和線之間用的是插式設(shè)計(jì)，這是方便整車生產(chǎn)時(shí)的便利，改裝的用的是電焊式的，這樣連通性更強(qiáng)，原車的喇叭座都是薄塑料的，安裝強(qiáng)度不夠，改裝后用的是木圈座再加防水罩處理）。所謂的損源自于拆件那過程，（即拆一次理論上來說都不如不拆過的好），這是我認(rèn)為最大的損，這也是我們最重視的一環(huán)。很多車主的思維都瞄準(zhǔn)了“拆”和“剪”，沒有考慮到“拆后可以完全還原”，“剪是為了換上更好的”�！皼]錯(cuò)，還有一些車主會認(rèn)為原車上的東西是最好 的。拿車門板的音響喇叭來講，車廠為了節(jié)省成本和時(shí)工，喇叭單體一般都達(dá)不到Hi-Hf的需求，安裝工藝也采用卡式安裝，在惡劣的行車環(huán)境中，卡式的安裝 往往會松動(dòng)。汽車音響改裝可能會出現(xiàn)倒模、打孔等看上去“有損”的改裝，其實(shí)是為了讓安裝的產(chǎn)品更加穩(wěn)固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質(zhì)有更好的發(fā)揮，還 要加木墊，再做隔音等，才能達(dá)到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。”“改裝有風(fēng)險(xiǎn)”這句話是有道理的，再回到題目，如果交給技術(shù)專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富，有專業(yè)改車主改裝汽車音響的目的是什么？”回答最多的是需要、跟風(fēng)、炫耀。同樣，當(dāng)問起“車主為什么不肯改裝汽車音響”時(shí)，我想除了認(rèn)為這是“有錢人玩的游戲”外，還有一個(gè)重要的回答是“汽車音響改裝有損原車”。大家試想一下，一部好好的新車，突然因?yàn)楦难b音響，要拆門卸板，不免讓我們的心里會起疙瘩。那究竟汽車音響改裝有無損呢？是否像一些車主認(rèn)為的那樣有損原車？這樣看來，討論汽車音響改裝有無損，就要看上面提到的這些現(xiàn)象會不會在改裝中出現(xiàn)，或常不常出現(xiàn)�！笆堑摹薄拔覀冎�，在整個(gè)改裝過程中，拆車門板 是要下功夫，因?yàn)榇蠖鄶?shù)門板采用的是卡扣式的安裝方式，要在扣住時(shí)撥出來，如果技師不小心或不專業(yè)的話，就有可能拆斷卡扣造成損壞。這跟技師的專業(yè)性和經(jīng) 驗(yàn)有關(guān)，如果技師改過這型號的車，知道什么地方有卡扣，知道往哪個(gè)方向用力，知道用多大的力去平衡取出，這些現(xiàn)象完成可以避免。而我們的技術(shù)三兩下就拆下 了，其它地方基本是卸螺絲的了，更簡單�！卑炎约旱膼圮嚥鸬闷吡惆寺渫屲囍餍耐�，當(dāng)把車門拆開來了，要更換里面的喇叭，就必須剪線，“剪線”也被車主認(rèn)為“有損”的“罪證”之一。車主認(rèn)為‘剪線’是有損的行為，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，這需要我們從業(yè)人員和媒體多引導(dǎo)。曾經(jīng)有一個(gè)品牌商提出所謂的“無損安裝”，其線束直接用撥插式的接口，不剪線安裝。但“不剪線的無損安裝”這種提法，很快遭到行業(yè)的反擊，不久就沒 有這種提法了，為什么呢？“因?yàn)閺钠囈繇慔i-Hf的角度來講，這樣的做法是不專業(yè)或者說是不對的�！薄耙�?yàn)閺膶I(yè)的角度，喇叭線要與喇叭的單體充分接 觸，如果采用直接撥插式接線，肯定會有松動(dòng)或其他接觸不良。再者，時(shí)間長了也會被氧化。專業(yè)的做法是怎樣的呢？把原來的接頭剪掉，接上喇叭單體后用電鉻鐵 充分地焊接上去，再用專業(yè)的絕緣管密封和加固，這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩(wěn)固性，同時(shí)也保證了信號的充分傳輸，這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多，這并 沒有做到有損�！毖b工具的技師，這個(gè)“無損”是可以保證的。

回答者：vxpelrv2016-10-20 00:00

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