提問者： cjrk473879 2014-04-08 00:00
早在一八七七年德國(guó)西門子的Erenst Vemer就獲得了動(dòng)圈式喇叭的專利，不過真空管遲至一九0七年才正式運(yùn)用，而愛迪生最早的唱機(jī)是唱針直接帶動(dòng)振膜而后經(jīng)號(hào)角放大發(fā)聲，所以西門子的專利一直沒有用上。一九二0年美國(guó)奇異公司的Chester Rice與Edward Kerrog還有愛迪生貝爾公司的P. G.Hokuto才首度發(fā)展出實(shí)用的動(dòng)圈式喇叭，七十多年來，除了材料不斷改良外，你記為喇叭科技真的有進(jìn)步嗎?下面是幾種常見的喇叭發(fā)聲方式:一、動(dòng)圈式。基本原理來自佛萊明左手定律，把一條有電流的道線與磁力線垂直的放進(jìn)磁鐵南北極間，道線就會(huì)受磁力線與電流兩者的互相作用而移動(dòng)，在把一片振膜依附在這根道線上，隨著電流變化振膜就產(chǎn)生前后的運(yùn)動(dòng)。目前百分之九十以上的錐盆單體都是動(dòng)圈式的設(shè)計(jì)。二、電磁式。在一個(gè)U型的磁鐵的中間架設(shè)可移動(dòng)斬鐵片(電樞)，當(dāng)電流流經(jīng)線圈時(shí)電樞會(huì)受磁化與磁鐵產(chǎn)生吸斥現(xiàn)象，并同時(shí)帶動(dòng)振膜運(yùn)動(dòng)。這種設(shè)計(jì)成本低廉但效果不佳，所以多用在電話筒與小型耳機(jī)上。三、電感式。與電磁式原理相近，不過電樞加倍，而磁鐵上的兩個(gè)音圈并不對(duì)稱，當(dāng)訊號(hào)電流通過時(shí)兩個(gè)電樞為了不同的磁通量會(huì)互相推擠而運(yùn)動(dòng)。與電磁是不同處是電感是可以再生較低的頻率，不過效率卻非常的低。四、靜電式�；驹硎菐靷�(Coulomb)定律，通常是以塑膠質(zhì)的膜片加上鋁等電感性材料真空汽化處理，兩個(gè)膜片面對(duì)面擺放，當(dāng)其中一片加上正電流高壓時(shí)另一片就會(huì)感應(yīng)出小電流，藉由彼此互相的吸引排斥作用推動(dòng)空氣就能發(fā)出聲音。靜電單體由于質(zhì)量輕且振動(dòng)分散小，所以很容易得到清澈透明的中高音，對(duì)低音動(dòng)力有未逮，而且它的效率不高，使用直流電原又容易聚集灰塵。目前如Martin-Logan等廠商已成功的發(fā)展出靜電與動(dòng)圈混合式喇叭，解決了靜電體低音不足的問題，在耳機(jī)上靜電式的運(yùn)用也很廣泛。五、平面式。最早由日本SONY開發(fā)出來的設(shè)計(jì)，音圈設(shè)計(jì)仍是動(dòng)圈式為主題，不過將錐盆振膜改成蜂巢結(jié)構(gòu)的平面振膜，因?yàn)樯偃丝斩葱?yīng)，特性較佳，但效率也偏低。六、絲帶式。沒有傳統(tǒng)的音圈設(shè)計(jì)，振膜是以非常薄的金屬制成，電流直接流進(jìn)道體使其振動(dòng)發(fā)音。由于它的振膜就是音圈，所以質(zhì)量非常輕，瞬態(tài)響應(yīng)極佳，高頻響應(yīng)也很好。不過絲帶式喇叭的效率和低阻抗對(duì)擴(kuò)大機(jī)一直是很大的挑戰(zhàn)，Apogee可為代表。另一種方式是有音圈的，但把音圈直接印刷在塑膠薄片上，這樣可以解決部分低阻抗的問題，Magnepang此類設(shè)計(jì)的佼佼者。七、號(hào)角式。振膜推動(dòng)位于號(hào)筒底部的空氣而工作，因?yàn)槁曇魝魉蜁r(shí)未被擴(kuò)散所以效率非常高，但由于號(hào)角的形狀與長(zhǎng)度都會(huì)影響音色，要重播低頻也不太容易，現(xiàn)在大多用在巨型PA系統(tǒng)或高音單體上。八、其他還有海耳博士在一九七三年發(fā)展出來的絲帶式改良設(shè)計(jì)，稱為海耳喇叭，理論上非常優(yōu)秀，臺(tái)灣使用者卻很稀少。
回答者：zutt76072016-04-08 00:00
汽車音響揚(yáng)聲器擺放位置 汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而
提問者：ui8oy340332013-11-11
我覺得應(yīng)該均衡,也就都在0的位置,喜歡低音重一些也可調(diào)置-2或-3,多了就會(huì)感到耳鳴不舒服.高音也一樣.
提問者：zimq89902013-05-12
一、 噪音的檢查方法與噪音: 1、 先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把大燈、空調(diào)打開，將音響系統(tǒng)開到正常的聆聽位置; 2、 按下靜音鍵，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速從1000轉(zhuǎn)慢慢加到3000轉(zhuǎn)左右，細(xì)心聆聽高音部分， 聽聽是否有噪音(即V…V…的嘯叫
提問者：jiangyb2007_o2013-09-11
全屏或者半屏的都不錯(cuò)。汽車音響中置喇叭的擺放位置：第一：與兩個(gè)前置音箱高度同等，不要比前置低。第二：不是與前置放同一線上，而是放在兩個(gè)前置音箱程度線的背面約10CM處。這樣才能得到正常的音場(chǎng)。
提問者： WYW707541925 2014-04-22
組裝汽車音響：喇叭多并不代表音響好 汽車是移動(dòng)的居所。很多人每天“住”在車?yán)锏臅r(shí)間，甚至比屋子來得多。因此，現(xiàn)代的好車，除了要坐得舒服，車?yán)餂]有一點(diǎn)動(dòng)聽、悅耳的音樂似乎稱不上是一部好車。要擁有動(dòng)聽悅耳的
提問者： zhaoquanbao007 2013-05-03
一般用全頻喇叭或者二分頻的。中置環(huán)繞音箱一般受擺放、箱體體積限制,體積不會(huì)很大的,低音喇叭一般是大口徑的,用在主箱的多。
提問者： 快樂的蟹子1 2015-10-27
