提問者： cry112 1970-01-02 00:00
同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來是兩個同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對低廉，構造簡單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。 分頻喇叭各司其職，術業(yè)有專攻，就單個頻段來看肯定比同軸喇叭的大雜燴表現(xiàn)力好(同檔次比較)。但是分頻喇叭破壞了“點聲源”的結構，可能使人耳形成錯覺，營造出偏上、偏下、遙遠、背后等等奇怪的音源位置。這不僅與喇叭不同頻段的衰減有關，還可能與高音單元的安裝位置有關。因此我們經(jīng)�？吹椒诸l喇叭裝好后不僅要經(jīng)過復雜的調(diào)音工序，還可能因原廠高音位不合適而“另起爐灶”，比如A柱倒模，增加了改裝成本。分頻喇叭功率比較大，不可能用CD機直推，需要另配車載功放。如果不想埋沒你買的分頻喇叭的才華，差不多需要再花上一對喇叭的錢購置同檔次的功放。 高檔分頻喇叭音響誠然比同軸要好，但音響系統(tǒng)的好壞不僅和喇叭有關。隔音、功放、音源、甚至線材都會影響最終效果。合理分配預算，量力而行，對音響改裝的成敗非常重要。
回答者：feixiangqihao2016-10-19 00:00
看來樓主還真的是一個門外漢。立體的感覺去形容音響？一般說立體都是圖像或者圖片的形式，音響是沒有這個概念的。音響的概念是還原度，真實感，舞臺感，現(xiàn)場感，你音響改裝之后播放一首歌曲你要感覺到這個歌手和他的樂隊在你身邊前方演唱
提問者：adgae765252013-07-09
安裝不安裝分頻器需要看你是否安裝了功放，安裝了幾路功放，個人建議不要分頻，分開來推效果會好一點，后門安裝同軸就可以，當然，分頻的套裝更好，只是沒有安裝高音的位置，需要打孔或者倒模什么的，希望可以幫助你
提問者：s89227892016-01-27
1、買個ALPINE的主機，不要很高檔的，1000元以內(nèi)的就行，裝上了你就會知道你原來的主機到底有多爛 2、把假JBL扔掉，就算是真的也建議扔掉，JBL的回振電流聲在汽車音響界是臭名遠揚的了 3、QQ的空間緊湊，
提問者：JSU3pYf2013-06-14
一半句說不明白，給你介紹幾篇文章吧：汽車音響改裝小竅門 http://www.zgmod.com/gaizhuangzhishi/qichegaizhuang/2010-08-03/984.html汽車音響改裝知識，簡單
提問者： grqyvv 2013-03-23
當然是分頻比較好，最簡單的一點，從價格上就能看出來，通常同類的喇叭，分頻的更貴， 同軸就是把高音，中音，低音放到一起，分頻則是分開，分頻也分二分頻和三分頻，分頻的喇叭會把聲音分的更細，讓高中低音的音質(zhì)效果更完美，當然，
提問者： mm1225mm 2015-09-28
看來樓主還真的是一個門外漢。立體的感覺去形容音響?一般說立體都是圖像或者圖片的形式，音響是沒有這個概念的。音響的概念是還原度，真實感，舞臺感，現(xiàn)場感，你音響改裝之后播放一首歌曲你要感覺到這個歌手和他的樂隊在你身邊前方演唱
提問者： conglingxiong 2013-11-14
