提問者： afrpb 2013-07-24 00:00
湖南汽車音響改裝網(wǎng) 有相關(guān)案例簡單稅法：一個性能出色的低音炮可以讓音樂變得節(jié)奏分明，有力度并且感覺十分充實。低音炮有什么用？ 多數(shù)車主在利用原車音響系統(tǒng)聽音樂的時候總覺得音樂單薄、似乎少了點什么，這就是缺少飽滿、結(jié)實的低音給人造成的感覺。當(dāng)一首樂曲低聲比較強時，可以感覺氣勢十分宏大，勁頭十足，給人一種強烈的震撼。那么，低音炮除了能帶給人震憾之外，還有哪些重要作用呢？ 其一是真實還原出富有感染力的現(xiàn)場音樂氣氛。 低音樂器，比如貝司、大提琴、大鼓、大型銅管樂器、鋼琴等等，低音域一般都在20HZ~80HZ，有的甚至低至18HZ！這么低的頻率范圍，小口徑的中高音喇叭是無論如何都重放不了的，只有依靠超低音揚聲器。可以說，沒有超重低音的汽車音響系統(tǒng)，播放的音樂是“殘缺不全”的！因為丟失了低頻樂器。 很多車主安裝音響通常只重視主機和中高音，最多到中低音。如6×9英寸揚聲器，雖然頻響指標(biāo)較寬，但超低音區(qū)的衰減也非常嚴(yán)重，所以音樂在這一頻段表現(xiàn)不突出。只有用專門的超低音揚聲器來補償這個頻段，使低音區(qū)延伸，才能使音樂保持自然的音調(diào)平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。只有真實、完整的音樂才富有感染力，才能讓人身臨其境。一些人認(rèn)為加裝超重低音是為了聽“迪斯科、搖滾”，聽其他音樂不需要超低音，這都是對超低音的誤解。 其二是“掩蔽”汽車行駛過程中的各種低頻噪聲。 汽車快速行駛中，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音、發(fā)動機的噪音、風(fēng)噪常使低音效果受到削弱。安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艹鸵魮P聲器，可以“掩蔽”汽車行駛過程中的各種低頻噪音，提升低音區(qū)域，使音樂飽滿，讓人更好地聆聽。 由于低音箱體的體積較大（一般都有20L以上），對于一般車型來說，安裝到駕駛室的可能性幾乎為零，只能安裝到后備廂。 低音的安裝方式也有多種。 第一種（也是最簡單的一種）就是把低音喇叭裝入容積合適的通用梯形箱體中，箱體直接放在后備廂。這種安裝方式的缺點是會占用后備廂的部分空間，優(yōu)點是成本低。 如果要完全不占空間（或盡量少占空間），可以采用第二種安裝方式：利用尾廂兩側(cè)不規(guī)則的空穴或備胎位的空穴，倒模制作低音箱。這種安裝方式的優(yōu)點是最大限度的節(jié)省了后備廂有限有空間，缺點是成本較高。 箱體并沒有很多車友想像中那么大，所占空間有限，大概在1/6左右。
回答者：mz6624022016-07-24 00:00
在買之前就應(yīng)該憑個人愛好去挑,有的音箱偏向于低音效果,有的偏向于高,如果你買的音響效果很好的話基本就不用調(diào)了吧,除非你有特別要求. 一般調(diào)不要超過6分貝,我喜歡吧1K-5K的中高音調(diào)高三分貝左右,視音箱而定
提問者：摩托forlove2013-04-12
你有做過隔音嘛。可能是你的重低音開的聲音太大了，你把聲音調(diào)小店看看，有沒有出現(xiàn)共振。喇叭是安裝的時候最好加個木圈這樣就沒有了，因為塑料板太薄了。
提問者：hnzsw1002013-07-11
可取。 你的想法很先進。 hivi最新的旗艦家庭影院就是用了這種方式，左右聲道各搭配了一個15寸的低音炮。 例如左邊或者是右邊傳來爆炸聲的話，肯定是左聲道或者是右聲道的低音加強，如果只用一個中央低音炮的話，所有
提問者： flyhun 2013-05-16
市場上的汽車音響低音炮安裝方法都差不多，一般低音炮的安裝方法：從電池正極用一根在功率上搭配低音炮功率的電源線鏈接到低音炮安裝位置，在低音炮安裝位置找一個合理的塔鐵位置塔鐵，再從主機取音頻信號和一條控制線就可以了
提問者：zpa9961002017-01-14
低音揚聲器是車載揚聲器中的低音喇叭單元，其作用是將從分頻器輸出的低頻信號(頻率范圍一般在20Hz-150Hz)重放。一般來說，低音揚聲器的口徑、磁體和音圈直徑越大，低頻重放性能、瞬態(tài)特性就越好，靈敏度也就越高。低音揚聲器
提問者： zjz411903408 2017-01-22
“SubWoofer”在商業(yè)或民用上通常被稱為“超低音音箱”，“超”這個形容詞是不對的，它重放的頻率帶通常是由上限的150Hz或100Hz至最低的25Hz左右，這只是低音而不是超低音。因為20Hz以下的頻率才是超過人耳聆
提問者： fhqg656 2013-05-02
