最佳答案

車友你好，今天晚上閑來無事，百度知道推薦這個問題給我。我就豁出去和你分享一下這幾年我玩車的心得和一些建議。 首先，你說的對。增加馬力最簡單有效的辦法確實是加裝渦輪增壓器。但也一定要對發(fā)動機(jī)核心部件做加強(qiáng)處理。例如研磨+擴(kuò)缸，更換鍛造凸輪軸與活塞等一系列強(qiáng)化動作。這是必須要做的，尤其是日韓系的全鋁發(fā)動機(jī)，廠家在設(shè)計之初，為了控制重量與成本，不可能為缸體以及其他部件賦予可以抵御超出原廠數(shù)值太高強(qiáng)度的承受能力。這是很多車友隨意加裝渦輪卻不對發(fā)動機(jī)核心部位做強(qiáng)化處理，一兩年就開爆一個機(jī)頭的原因。 另外，渦輪增壓對于馬力的提升遠(yuǎn)不及對扭力的提升作用。以寶馬的直六舉例，E92 330使用的 N52B30發(fā)動機(jī)，電噴版本的190千瓦258匹馬力300牛米，直噴版可以達(dá)到200千瓦272匹馬力310牛米，而現(xiàn)在裝備在335和535上的N55單渦輪雙渦管直噴發(fā)動機(jī)，的最大馬力為306匹，相對自然進(jìn)氣只提升了30多匹出頭，而扭力卻是400牛米，提升了100牛米。我的E92/330的N52B30電噴發(fā)動機(jī)（258匹馬力）簡單安裝了G-POWER進(jìn)氣套件和AK中尾段之后，在TG的馬力機(jī)上測得輪上馬力就提升了39匹。已經(jīng)接近了加裝了渦輪之后的N55發(fā)動機(jī)的馬力，雖然損耗了低扭，但高轉(zhuǎn)表現(xiàn)非常澎湃。這樣的改裝路線對發(fā)動機(jī)壽命的影響一定比加裝渦輪要小的多。渦輪增壓在發(fā)展，N/A的技術(shù)也在發(fā)展，堅持走適合自己的路線，這是這幾年改了3臺車，走過無數(shù)彎路的我給你的建議。 CVVT發(fā)動機(jī)的工作特性和豐田的VVT-I和本田的VTEC以及寶馬的VANOS有相同的目的，都是通過行車電腦在不同的發(fā)動機(jī)工作狀況下，為缸內(nèi)匹配最佳的氣門重疊角（氣門正時），以達(dá)到更好的動態(tài)表現(xiàn)和降低燃油消耗。 CVVT技術(shù)的關(guān)鍵關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)包括油壓控制閥、進(jìn)氣凸輪齒盤、曲軸為止感應(yīng)器、凸輪位置感應(yīng)器、油泵、當(dāng)然，還有控制著這一切的的引擎電子控制單元（ECU），你說的限速的問題，要看你車的推重比，比如2.0自然進(jìn)氣的家用轎車（注意是轎車不是SUV）極速一般都可以拉到200左右或更高，因為你沒有說明你的車型和發(fā)動機(jī)型號，這里無法判斷你是由于ECU限定還是馬力不夠造成只能跑到180，如果是你的車可以跑的更快，ECU卻限定在180公里，相信我，這也是廠家仔細(xì)計算過這臺車的使用范圍以及本身可以承受的強(qiáng)度加上空氣動力學(xué)等一系列數(shù)值后得出的結(jié)論，比如你讓一臺家用型號的胎寬小于185的車跑到200公里以上的時速，我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，車?yán)锏娜司嚯x另一個世界已經(jīng)不遠(yuǎn)了。 ECU改裝，尤其是自然進(jìn)氣車型的ECU改裝，一定要配合到相應(yīng)改裝件的加裝才會有明顯的效果，從你的描述你的車應(yīng)該是一臺小排量的韓系家用車型，韓系車的底盤與發(fā)動機(jī)技術(shù)雖然在逐年提高，但是家用型號的運(yùn)動能力在原廠車中是比較低的。除非你預(yù)算充足，可以把進(jìn)排氣，發(fā)動機(jī)內(nèi)部強(qiáng)化，底盤強(qiáng)化，車體偷輕，懸掛強(qiáng)化，ECU升級，輪胎輪轂升級全部做掉，我勸你還是耐心等待下一臺車或其他機(jī)會，改車這東西，牽一發(fā)而動全身，動力加強(qiáng)了，輪胎會不夠用，輪胎加強(qiáng)了，懸掛就一定要換，懸掛換掉之后對車身（尤其是塔頂附近）的剛性又是一個考驗，又要做底盤和車身受力點(diǎn)的加固與強(qiáng)化。這些都做完以后，恭喜你，你的車可以去天馬山租賽道玩玩了，但是你真的會去么？你還是會開著車送送家人朋友，上班下班，車庫停一停，城里堵一堵，所有人都抱怨你的車太吵！太顛�。∧程焐狭烁咚傧肴鰵g了，一張罰單就1200塊扣6分（超速40%以上），好吧，你把車牌摘了飚，路上大馬力的原廠車還是比你快，運(yùn)動設(shè)定的后驅(qū)原廠車還是比你操控好，市區(qū)里旁邊車道的奇瑞QQ還是笑著把你超，這需要很好的心態(tài)，心態(tài)最重要。 最后和你共勉幾句話。 改車在于過程，不在于結(jié)果。 怎么改都可以，但是貼紙這玩意，還是少貼點(diǎn)。 你不是專業(yè)車隊，你沒有贊助商，你的每一分錢都來之不易。 多看多聽，最重要自己多動手，不要改了幾年車自己手上一點(diǎn)油污都沒沾過，這是一件很丟人的事情。 為了裝B和耍妹子而改車確實沒什么大問題，問題是沒人真的覺得你牛B，在他們眼里一臺土屋圭市改的800匹REIZ仍然沒有寶馬318好。 回答結(jié)束，全部原創(chuàng)，通篇手打，祝你愉快。

回答者：humingjie9112016-04-16 00:00