提問(wèn)者：nrmts2013-09-04 00:00
G4GC 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 壓縮比 10.1 配氣機(jī)構(gòu) DOHC 最大馬力(Ps) 142 最大功率(kW) 104 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 184 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4500 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) CVVT
回答者：jinxin42402016-09-04 00:00
氧傳感器噴油附近 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示
提問(wèn)者：zawaouaq2015-10-06
智跑是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，雙CVVT技術(shù)，正時(shí)鏈條，163馬力，6速手自一體變速箱。獅跑是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，cvvt技術(shù)，正時(shí)皮帶，4速手自一體變速箱。
提問(wèn)者：Nminded2013-06-12
不錯(cuò)，平順，力道尚可，CVVT的技術(shù)算不上先進(jìn)，但好使，而且起碼不落伍。 氣門(mén)數(shù)不用在意，氣門(mén)多了不一定好使，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是4氣門(mén)，實(shí)際上市區(qū)兩氣門(mén)的可能反倒比4氣門(mén)經(jīng)濟(jì)，5氣門(mén)的故障率高保養(yǎng)貴。 正常使用的話發(fā)動(dòng)機(jī)不必追
提問(wèn)者：Nflcgcju2013-04-17
您好!是不是離合器的那個(gè)開(kāi)關(guān)?啟動(dòng)的時(shí)候必須踩下,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)載,也可以防止車子失誤竄車!希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
提問(wèn)者：09today2016-08-03
其實(shí)平臺(tái)一樣，實(shí)際參數(shù)也差不多，就是多20個(gè)kw的馬力，智跑應(yīng)該獅跑的升級(jí)產(chǎn)品
提問(wèn)者：bkpfe2013-05-27
獅跑的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，車架號(hào)在副駕駛前擋風(fēng)玻璃下面。希望我的回答能夠幫到你。
提問(wèn)者：stellawang09292015-11-17
