提問者：amnyqpkw25812015-02-14 00:00
當然2.0的好1.5的跑跑市區(qū)挺好，上高速有點嗆，而且新蒙屬于中型車，1.5有點寒蟬了。1.5T只能說剛夠家用，畢竟中級車使用1.5T還是有一點勉強，2.0T的還行，不過1.5T的燃油經(jīng)濟性比較好這東西看實際駕駛感受 蒙迪歐這個車1.5T 扭矩增壓轉(zhuǎn)速，的噪音就是倆字，干嚎 壓榨是輸出帶來的負面效應就難聽的噪音，和聲浪不同 相比之下帕薩特和邁騰的1.4T在市區(qū)就要安靜的多了，也柔和的多了 如果預算不是非常充裕，還是選擇C4L吧，至少寶...1.5T只能說剛夠家用，畢竟中級車使用1.5T還是有一點勉強，2.0T的還行，不過1.5T的燃油經(jīng)濟性比較好能買，這個車現(xiàn)在買的挺好的，干嘛不能買，短軸只是個別現(xiàn)象。 市區(qū)跑，起起停停的比2.0t省油。 保養(yǎng)小保養(yǎng)530 2w公里 大保養(yǎng) 800 4w公里1000 另加點工時費 5000公里一保養(yǎng)大眾TSI那是不少年前的技術(shù)了，而福特Ecoboost是非常新的技術(shù)，新技術(shù)總是比老技術(shù)要好嘛，否則其不是倒退了？樓上提到了扭矩，其實扭矩同樣福特1.5T優(yōu)于大眾1.8T，新技術(shù)對老技術(shù)的提升是全面的，無論高速和低速都是如此。未來肯定還會有更新的...
回答者：zz2293590582016-02-14 00:00
舒適和穩(wěn)定性新蒙迪歐致勝都要比新邁騰遜色一些。在日常駕駛中，能夠很明顯的感受到新邁騰的舒適氣質(zhì)和向舒適、商務靠攏的趨勢。首先，新邁騰的隔音措施更加豐富，傳入車內(nèi)噪音明顯降低，而新蒙迪歐致勝的防噪系統(tǒng)就要次點。其次，新邁騰
提問者：Samaqi2014-08-08
非常接近自動駕駛了，但還不完全是，畢竟它只能幫助完成巡航功能，沒辦法做到按照導航指示行駛到指定地點。另外，不要過于相信電子系統(tǒng)，在前方突然出現(xiàn)車禍或有車緊急變形時還是不可靠的，在制動距離不夠時不能和人一樣緊急變道避讓。
提問者：lheqbi2014-07-07
駕駛感受: 1、車子底盤穩(wěn)，高速方向力度適中、精準。S80的底盤名不虛傳。 2、隔音效果不錯，發(fā)現(xiàn)車子里面很多地方都有隔音棉，如座位地下，地板下等。 3、提速不是大家說得“肉”，由于是新車，沒敢大油門，但是跟
提問者：vavavrr2013-09-27
外觀:致勝好于邁騰，邁騰遠看就是速騰，沒什么區(qū)別，致勝更加大氣 發(fā)動機及底盤:從技術(shù)工藝上看不相上下(2.3 和 1.8t)，邁騰就是多了一個渦輪增壓;底盤和懸掛，邁騰坐的更加舒適，致勝強調(diào)運動性。 先進技術(shù):致勝運
提問者：hsrtqc072013-09-09
工信部給出的市區(qū)油耗，2.0T的10.8升，1.5T的9.8升，但實際在市區(qū)內(nèi)上下班使用，2.0T的冬季可達14升左右，夏季在12升左右;1.5T分別能少耗1升油左右。 個人覺得，差1升油，還是選擇2.0T的，駕駛與使用
提問者：siyan19878182014-09-23
在你選的四款車當中，各有千秋。 首先，雪鐵龍C5，我推薦剛剛的2011款的尊馭型。比尊雅型多了側(cè)安全氣囊，而且配備了goodyear的極品飛靴輪胎，使得抓地力更大，從而讓行駛更加穩(wěn)定。尊馭型還可以選裝純黑內(nèi)飾，看起來要比
提問者：adriennelove2013-06-01
