提問(wèn)者：caeqif2013-01-17 00:00
兩廂電噴夏利燒機(jī)油解決方法只能是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更換四件套，但是從目前掌握的情況來(lái)看，效果并不理想，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是很精密的，拆開后很難復(fù)原�！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
回答者：hzbk2882016-01-17 00:00
朋友你好，燒機(jī)油不是單獨(dú)從冒的白煙就可以判斷的，樓上的朋友說(shuō)得好，你應(yīng)該從機(jī)油日常的消耗量來(lái)看，而不是看它冒出的煙。冬天天氣冷，環(huán)境溫度低，冷車燃燒不完全，尾氣就會(huì)有一股味道，這個(gè)是正常的，很多新車都是這樣。所以朋友你不
提問(wèn)者：wangyinliang2013-09-08
夏天 根據(jù)您說(shuō)的情況分析，教您幾種檢查的方法：一是如果只在車啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這說(shuō)明機(jī)油是在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室的，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致。二是如果排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)
提問(wèn)者：zlzszc102013-11-29
先看－下車的廢氣菅堵了嗎,菅如沒(méi)堵,則看車是否油封漏油,如沒(méi)漏,須看車的行駛里程多嗎?－個(gè)月加機(jī)油有－桶嗎?如有的話,車就該歇歇了,修理吧,1千元多點(diǎn)夠了'
提問(wèn)者：moxi88882013-06-18
氣門油封的問(wèn)題應(yīng)該是，你也可以測(cè)下缸壓看看是否是正常值。一般管壁有水就證明壓縮比肯定是夠的。
提問(wèn)者：november32013-06-02
冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油了，該不該大修得看發(fā)動(dòng)機(jī)情況，缸套沒(méi)事的話換換氣門油封和活塞環(huán)就可以了，價(jià)格在300--500間（論地區(qū)）燒機(jī)油和換機(jī)油沒(méi)關(guān)系，老車了，有些毛病很正常。去修理廠做個(gè)全面的體檢，這樣開起來(lái)才放心嘛
提問(wèn)者：diguahh2013-12-08
有可能是四配套的間隙過(guò)大 輕微引起的燒機(jī)油
提問(wèn)者：cara1682013-06-17
