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　　抱歉，雪佛蘭最新版Camaro大黃蜂 跟野馬 GT500 要到美國官方網(wǎng)站才能詳細(xì)了解！ 　　雪佛蘭Camaro大黃蜂 　　08年，通用汽車在巴黎國際車展上向歐洲市場首次發(fā)布了全新的量產(chǎn)版雪佛蘭Camaro。這款應(yīng)用了最新的先進(jìn)技術(shù)的高性能運(yùn)動(dòng)跑車為其充滿魅力的外型更添了幾許活力。 　　“這款全新的Camaro，將全球最豐富的車型設(shè)計(jì)傳統(tǒng)與現(xiàn)代、先進(jìn)的性能、舒適型和科技完美地融于一體，”雪佛蘭品牌歐洲執(zhí)行總監(jiān)Wayne Brannon表示，“它的獨(dú)創(chuàng)造型和駕駛性能為那些熱衷高性能汽車的消費(fèi)者提供了獨(dú)一無二的選擇�！� 　　“回到未來” 　　全新的雪佛蘭Camaro跑車，其現(xiàn)代動(dòng)感的造型仍然保留了其60年代傳奇車型的特色，并使Camaro的傳奇得到延續(xù)。擁有剛毅、蓄勢待發(fā)的跑車外型以及最新的設(shè)計(jì)元素，全新Camaro從其60年代傳奇車型的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)中激發(fā)了靈感，但也并沒有被局限在夸張的設(shè)計(jì)方面 　　V型前突的車頭，“鯊魚鰓”式的進(jìn)氣口以及更寬厚的后側(cè)C柱都成為Camaro一系列獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，這些更簡潔、更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素也使全新的Camaro擁有非常易于辨識的造型。更好地實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合是全新Camaro設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵任務(wù)�！拔覀冊谠O(shè)計(jì)上秉承了雪佛蘭品牌的一些優(yōu)良傳統(tǒng)，但是同時(shí)也賦予了這款現(xiàn)代跑車更多的新鮮元素，而不僅僅是對一款經(jīng)典車型的懷舊�！蓖ㄓ闷�車全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁愛德華威爾本說。 　　內(nèi)飾主題 　　這款全新的Camaro的特征主要體現(xiàn)在對細(xì)節(jié)的關(guān)注以及對傳統(tǒng)與現(xiàn)代的平衡表現(xiàn)能力上。在兩個(gè)深深嵌入儀表板的方形桶內(nèi)，設(shè)置了一對圓形的跑車指針儀表器，這是對Camaro傳統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承。同時(shí)使用先進(jìn)的LED照明技術(shù)，使車廂內(nèi)擁有一個(gè)溫暖并令人動(dòng)心的光線環(huán)境，這又使得2010款 Camaro更具現(xiàn)代感和科技感。 　　在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面，比如大尺寸鍍鉻操控按鈕，亞光外表飾板、高級的織物或亞克力半透明材質(zhì)的鑲飾共同營造出一個(gè)動(dòng)感而高檔的內(nèi)部空間，這是對傳統(tǒng)Camaro車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的突破，并形成了全新Camaro的競爭優(yōu)勢。全新的Camaro對中控臺儀表組合系統(tǒng)的選擇，成為了其注重細(xì)節(jié)的另一個(gè)佐證。全新的Camaro從1969款Camaro車型的儀表板設(shè)計(jì)上汲取了更多的靈感，不過現(xiàn)在又加入了更具現(xiàn)代感的LED背光照明技術(shù)。 　　澎湃動(dòng)力 　　性能極佳的442馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供頂級的553牛米的超高扭矩，從而使全新Camaro擁有與其“肌肉車”外觀相匹配的動(dòng)力性能。這款在2008款科爾維特上首次應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)配有高渦流進(jìn)氣系統(tǒng)，從而可以獲得更好的低端扭矩輸出和更強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)與6速自動(dòng)變速箱和通用汽車的主動(dòng)式變缸燃油管理系統(tǒng)(AFM)相匹配時(shí)，它可以提供400馬力或535牛米扭力，并可以使其在較輕的載重情況下，只開動(dòng)4個(gè)汽缸進(jìn)行工作，從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 　　所有車型都標(biāo)準(zhǔn)配備了電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(通用汽車的StabiliTrak 系統(tǒng))和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)。并可以通過運(yùn)動(dòng)型模式選擇鍵來調(diào)整車輛，使其擁有出色的駕駛性能。在手動(dòng)變速箱的車型上還配備了啟動(dòng)控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛能夠始終平順、快速地啟動(dòng)。大尺寸通風(fēng)盤(355/365毫米直徑)和四活塞式鋁合金B(yǎng)rembo名廠制動(dòng)鉗，保證了車輛擁有出色的剎車制動(dòng)性能。車輛的前懸掛采用了A臂式多連桿懸掛系統(tǒng)，后懸掛則采用了獨(dú)有的5連桿獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，與高性能的后驅(qū)式后橋想搭配，保證車輛擁有高性能跑車的操控性駕駛體驗(yàn)。 　　通用汽車全新的全球后驅(qū)車型車身架構(gòu)(GRWB)為Camaro提供了剛硬的車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了車輛的安全性、操控和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。一體式車身側(cè)面沖壓技術(shù)和高精度的焊接技術(shù)保證了全新Camaro擁有世界級的制造工藝。 　　全新Camaro同時(shí)還提供了全面的安全性能，包括雙階式前安全氣囊、前座胸部側(cè)氣囊和前后座頭部氣簾。使車主在操控高性能Camaro跑車的時(shí)候仍能擁有高枕無憂的安全保障。 　　野馬 Shelby GT500 　　福特新野馬的高性能版Shelby GT500 Mustang會在即將開幕的底特律車展首發(fā)，福特SVT(Special Vehicle Team)率先公布新車的性能數(shù)據(jù)。2010款福特Shelby GT500 Mustang搭載5.4L V8機(jī)械增壓引擎，功率輸出540ps@6,200rpm，扭矩峰值691Nm@4,500rpm；Tremec 六前速手動(dòng)波箱，F(xiàn)R驅(qū)動(dòng)布局，整備質(zhì)量1,769kg；Shelby GT500不僅是最大馬力的野馬，同時(shí)是最重的一款野馬。Shelby GT500還裝備了Brembo四卡鉗剎車系統(tǒng)、LSD限滑差速器與ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。2010款Shelby GT500的外觀設(shè)計(jì)與新野馬GT的區(qū)別不大，鬼面罩上的毒蛇標(biāo)識、車頭擾流器、引擎艙蓋進(jìn)風(fēng)口、19寸合金輪圈、Goodyear F1跑車胎(前255/40R19、后285/25R19)以及傳統(tǒng)拉線式車身涂裝是Shelby GT500的外觀特色。Shelby GT500的車廂內(nèi)籠則更為豪華，雙色調(diào)真皮桶形座椅、鋁合金踏板、白色檔把頭、由微軟與福特合作開發(fā)的GPS多媒體娛樂系統(tǒng)等都是野馬GT500的標(biāo)準(zhǔn)裝備。2010款福特Shelby GT500 Mustang提供Coupe(雙門硬頂)及Convertible(雙門開篷)兩款型號！ 　　雪佛蘭2010 Camaro主頁： http://www.chevrolet.com/allnewcamaro/# 　　福特mustang 2010 主頁： http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/

回答者：wgz1234567892016-05-02 00:00