提問者：jlig4sbd2013-09-05 00:00
馬2兩廂光看配件就已經(jīng)知道性價(jià)比高了，全鋁合金發(fā)動機(jī)而且是進(jìn)口的，音響、底盤部分零件、還有車身板材等等大部分都是進(jìn)口的，進(jìn)口配件達(dá)到80%以上，所以這個(gè)價(jià)格加上這個(gè)配置，性價(jià)比十分高。 油耗嘛，我用的是1.5AT，在廣州開一般就是7個(gè)油左右(有時(shí)候不是我開的，借朋友用)，油耗這東西嘛，看個(gè)人技術(shù)，我一般是開2000轉(zhuǎn)左右，所以油耗不高(要不是廣州老塞車，會更低)。動力嘛，1.5發(fā)動機(jī)，拖1噸零30斤的重量可以說是綽綽有余了，提速很快，上100km在10秒以內(nèi)，估計(jì)樓主也會滿意，但是跑長途的話，到中后段的推倍感就沒有剛開始的時(shí)候強(qiáng)，一般上了98km/h左右就開始穩(wěn)下來，我是今年1月份的車，當(dāng)時(shí)買是車價(jià)96800減去補(bǔ)貼3000再砍了2000又拿了4000多的禮包，拿下來嘛就是交給車行是104500，估計(jì)最近要到五一了，價(jià)格會再下一點(diǎn)點(diǎn)。不知道這個(gè)回到滿意不，如有疑問隨時(shí)提出，等著您的評佳。
回答者：wyf53930532016-09-05 00:00
第一點(diǎn),你不用去看歐版,看日本可以了,日本才原汁原味,第二動力來講你也不用看,進(jìn)入中國之后一定會減配,或者換發(fā)動機(jī). 不講其實(shí)就講馬三,原版是2.3發(fā)動機(jī),七速變速箱這是標(biāo)配,來中國之后2.0,六速你自己可以上網(wǎng)看下
提問者：hua54688922013-12-18
不要看參數(shù)，那些東西不靠譜，最大功率要6000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來，我從開車就從來沒有過4000轉(zhuǎn)！ 因?yàn)橛暄嗪婉R自達(dá)，一定程度上算重慶造車（當(dāng)然馬2是南京工廠生產(chǎn)），所以我了解比較多且都有實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，雅力士我只開過1.6的
提問者：ixyzn6602016-04-10
Mazda CX-7是一款融合了跑車風(fēng)格的Crossover SUV，于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車展和北美國際車展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型所不同，該車采用馬自達(dá)獨(dú)有研發(fā)平臺開發(fā)而成，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的跑車精髓。通
提問者：lg55232015-07-09
我的是兩廂的， 不是頂配是倒數(shù)第二款，有天窗、鋁合金輪轂、后輪是碟剎等等配置，9萬多點(diǎn)搞定的，前提我是重慶的。油耗很低，市區(qū)就7個(gè)油，動力很猛提速很快，輕松超車，高速上150沒有問題，而且小車通過性還不錯(cuò)，從來沒有觸底過
提問者：ddtrnm22013-07-09
1：馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口散件國內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動機(jī)，主要重視為進(jìn)氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進(jìn)肯定是帶T的渦輪增壓更先進(jìn)，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動機(jī)是不
提問者：shkr4189962016-01-08
大眾品牌售后服務(wù)培訓(xùn)－04Pict 匹配、調(diào)整、設(shè)定通道功能一覽表系統(tǒng)地址碼功能代碼執(zhí)行通道執(zhí)行功能及對象適用范圍備注發(fā) 動 機(jī)1460節(jié)氣門控制單元現(xiàn)生產(chǎn)寶來、高爾夫、捷達(dá)2閥捷達(dá)5閥為9863強(qiáng)制低檔功能現(xiàn)生產(chǎn)寶來、
提問者：hgxw1r4cmx42015-11-19
