最佳答案

中華駿捷是華晨汽車最成功的車型之一，近日有消息宣稱，中華駿捷的旅行款——中華駿捷Wagon即將上市。這款有著和寶馬相似的前臉，而尾部十足像奧迪Q7的新貴，首次亮相于2008年的北京國(guó)際車展。這半年多啦，實(shí)在吊足了Wagon車型愛(ài)好者的胃口。 對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)，“Wagon”已經(jīng)不再是一個(gè)陌生的單詞，英語(yǔ)的本意是“四輪馬車”，后來(lái)其逐漸演變?yōu)橐环N轎車車型的代稱，這種車以轎車為基礎(chǔ)，把后備廂加高到與車頂齊平，大大增加了行李空間。國(guó)內(nèi)習(xí)慣把Wagon譯為“旅行車”。作為三廂轎車的拓展車型，Wagon不僅具備轎車所有的通用功能，而且Wagon的載物空間，可達(dá)傳統(tǒng)三廂轎車的三倍。這樣，在外出運(yùn)動(dòng)、野餐和休閑娛樂(lè)方面，具有顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)。 選擇Wagon，已逐漸演繹成一種情趣、一種品位、一種生活。市面上目前較火的wagon車型無(wú)非就是馬自達(dá)6wagon、別克凱越旅行版和斯巴魯力獅wagon，眼見(jiàn)中華駿捷wagon，下面就聽(tīng)我給大家綜合點(diǎn)評(píng)一番~ 中華駿捷wagon（價(jià)格區(qū)間：9-12萬(wàn)） 駿捷Wagon搭載自主研發(fā)的1.8T或者1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀造型方面，融匯了西方的動(dòng)感尊貴與東方的圓潤(rùn)大氣于一體，不失轎車風(fēng)范。從B柱開(kāi)始后車窗加高，與尾部線條呈平緩趨勢(shì)，車頂上增加了精致又實(shí)用的行李架。后備箱容積更大，比三廂轎車大3-4倍，行李箱空間最大可達(dá)約1700升。后排座椅可4/6翻折，寬綽、后排座椅可以和尾箱連接在一起，空間靈活多變。 性價(jià)比格外誘人，十萬(wàn)左右的價(jià)格有相當(dāng)強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 斯巴魯力獅wagon（價(jià)格區(qū)間：26.98-28.18萬(wàn)） 力獅 wagon 2.0r 配置的是 subaru 16 氣門 sohc 水平對(duì)置 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá) 165 馬力（ 6800 轉(zhuǎn)／分），扭矩輸出為 187 牛米（ 3200 轉(zhuǎn)／分），動(dòng)力性能比較顯著。 力獅 wagon 的底盤結(jié)構(gòu)和 3.0 完全相同，但懸掛的整體設(shè)定要稍稍“ 軟 ”一點(diǎn)。前懸掛依然為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，和一般日系車偏軟的懸掛風(fēng)格不同，力獅的底盤給人異常扎實(shí)的感覺(jué)，是典型的偏重駕駛操控性的歐洲風(fēng)格。 不過(guò)全系車型均沒(méi)有安裝渦輪增壓器，而且二三十萬(wàn)的價(jià)格也明顯沒(méi)有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 別克凱越旅行版（價(jià)格區(qū)間：20.58～21.48萬(wàn)元） 凱越旅行版的長(zhǎng)寬高分別為4580/1725/1460(毫米)。車身長(zhǎng)達(dá)4．58米，比三廂凱越多65毫米，這為它的超大的行李艙空間提供了前提。 1.8升四缸16氣門引擎，最大功率88kw/6000rpm，最大扭力158Nm/4400rpm，排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)。從數(shù)據(jù)上看它的動(dòng)力對(duì)于驅(qū)動(dòng)凱越旅行版的車身來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠的了，但旅行版的電腦調(diào)教似乎更偏重它的平順性與經(jīng)濟(jì)性，缺少了那種爆發(fā)力，直接影響了它的加速性能。 變速器換檔機(jī)構(gòu)還是傳統(tǒng)的拉桿式，相比現(xiàn)在流行的鋼索式操縱機(jī)構(gòu)，對(duì)震動(dòng)的屏蔽和操作手感都差了不少。也許日后的維修保養(yǎng)會(huì)更復(fù)雜一些，不過(guò)其換檔的精確程度還是令人滿意的。總的來(lái)說(shuō)，凱越旅行版動(dòng)力及變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)稍顯落后，但對(duì)于性能要求并不很高的旅行版轎車來(lái)說(shuō)，這也正提高了它的耐用性和可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋支撐不是液壓挺桿的，略有些遺憾。 馬自達(dá)6wagon（價(jià)格區(qū)間：20.58～21.48萬(wàn)元） 馬6 wagon自上市以來(lái)即受到馬自達(dá)6良好的市場(chǎng)銷量和一汽的大力宣傳。該車型配備了2.3L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手自一體變速箱，前后軸的載荷比為57比43，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)。而最大1712L的載物空間更是同級(jí)三廂轎車難以比美的。直列4缸的優(yōu)點(diǎn)就是構(gòu)造簡(jiǎn)單，價(jià)格較低，但是平順性較V6引擎稍為遜色。而且小道消息也一直外傳，wagon車型即將停產(chǎn)。 的確，寬敞的載物空間，使Wagon在裝載旅行用品時(shí)，具有普通轎車難以比擬的優(yōu)勢(shì)。可在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大形勢(shì)下，性價(jià)比必定會(huì)放在一個(gè)更加重要的位置上。從當(dāng)年駿捷憑借其高性價(jià)比走俏，相信此次上市的駿捷Wagon 也必定成為車市的新寵。

回答者：a64774595a2016-05-06 00:00