提問者：stbzprheqr2013-05-22 00:00
寶來1.8T有時EPC和ASR燈亮，打火著車，然后滅火這樣多循環(huán)幾次ASR燈又不亮了，但EPC燈在著車前亮，打著后又滅了，用電腦檢測報以下兩個故障碼： 控制模塊部件號: 06A 906 032 LD 組件和/或版本: 1.8L R4/5VT 0001 軟件代碼: 04530 維
電子油門EPC警告燈報警。 故障檢測與分析 查詢故障碼，共存儲有6個故障碼：17967，節(jié)氣門控制單元J338基本設(shè)定故障；17950，節(jié)氣門電位計1-G188不可靠信號；17579，節(jié)氣門電位計2-G188不可靠信號；17563，絕對壓力傳感器G71對正極短路；16885，車速不可靠信號；17519，λ調(diào)節(jié)過稀。以上均是偶發(fā)性故障。 儲存下列18個故障碼的一個或一個以上，都會使EPC警告燈報警。17579，節(jié)氣門電位計2-G188不可靠信號；17580，節(jié)氣門電位計2-G188信號過��；17581，節(jié)氣門電位計2-G188信號過大；17796，控制單元損壞；17950，節(jié)氣門電位計1-G188不可靠信號；17951，節(jié)氣門電位計1-G187信號過小；17952，節(jié)氣門電位計1-G187信號過大；17953，節(jié)氣門控制失效；17967，節(jié)氣門控制單元J338基本設(shè)定故障；17972，節(jié)氣門控制單元J338基本設(shè)定電壓過低；17973，節(jié)氣門控制單元J338未達到下止點；17976，節(jié)氣門控制單元J338機械故障；17987，節(jié)氣門控制單元J338自適應未啟動；18038，油門踏板位置傳感器1-G79信號過��；18039，油門踏板位置傳感器1-G79信號過大；18041，油門踏板位置傳感器2-G185信號過�。�18042，油門踏板位置傳感器2-G185信號過大；18047，油門踏板位置傳感器1/2-G79/G185不可靠信號；18084，電子油門警告燈K132電路有故障。 本車控制單元存儲了17967、17950、17579等3個故障碼，EPC警告燈肯定會報警。將故障碼清除，試車一段距離以后EPC燈又開始報警，仍然讀到上述3個故障碼。 因為記憶了許多故障碼，先不要懷疑這些元件有故障，最可能的原因是這些元件共用的正極電源或共用接地有問題。查閱電路圖，出現(xiàn)故障碼的元件并不是共用正極電源和共用接地。下一步懷疑電腦或線束有問題，兩者中線束出現(xiàn)問題的概率較高。 故障排除 更換與發(fā)動機控制單元小插頭相連接的線束。經(jīng)試車EPC燈不報警。交用戶使用半個月，未出現(xiàn)EPC燈報警現(xiàn)象。
回答者：dhqfz2016-05-22 00:00
導致油門事故的車型，一定把這套機構(gòu)給省掉了!
提問者：zxf198711112013-08-27
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者：easyeasy8i2016-05-20
你說的漏氣還是氣流聲音，一般漏氣是不會有穩(wěn)定的怠速，如果是節(jié)氣門前方漏氣應該說影響不大，緊緊卡子，找找漏點，也就好了，最多也就是吸進未過濾的空氣，長期可能對氣缸和活塞造成不必要的磨損，
提問者：Stone_Cliz2013-11-18
怠速馬達看看， 。
提問者：fcqqjr2013-08-24
轉(zhuǎn)速曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器失效后對發(fā)動機的影響 2010-05-03 00:05:14| 分類：故障案例診斷|字號訂閱 內(nèi) 容簡介：當曲軸位置傳感器信號中斷后，大多數(shù)車輛不能啟動，因為程序中沒設(shè)計利用凸
提問者：老猴682013-11-11
節(jié)氣門傳感器接口松動出現(xiàn)的該故障或油門線出現(xiàn)磨損！最好到4S店再檢查一下。
提問者：spideryou2013-06-12
