提問者：chss4212013-04-14 00:00
駕車路線：全程約866.6公里 起點：東莞市 1.東莞市內(nèi)駕車方案 1) 從起點向正西方向出發(fā)，行駛60米，左前方轉(zhuǎn)彎 2) 行駛150米，右前方轉(zhuǎn)彎 3) 行駛10米，右前方轉(zhuǎn)彎 4) 行駛100米，左前方轉(zhuǎn)彎 5) 行駛10米，左前方轉(zhuǎn)彎進入勝和路 6) 沿勝和路行駛490米，左轉(zhuǎn)進入鴻福路 7) 沿鴻福路行駛1.4公里，稍向右轉(zhuǎn)進入東莞大道 8) 沿東莞大道行駛7.7公里，稍向右轉(zhuǎn) 9) 行駛310米，稍向左轉(zhuǎn) 2.行駛710米，在入口，進入G15 3.沿G15行駛30.5公里，朝北二環(huán)方向，稍向右轉(zhuǎn)進入火村立交 4.沿火村立交行駛990米，過火村立交，朝北二環(huán)高速/機場高速/廣惠高速/廣清高速方向，右前方轉(zhuǎn)彎進入火村立交 5.沿火村立交行駛1.2公里，在入口，進入北二環(huán)高速公路 6.沿北二環(huán)高速公路行駛19.5公里，朝華南快線(南行)/京珠高速(北行)方向，稍向右轉(zhuǎn) 7.行駛480米，朝京珠高速(北行)/韶關/長沙/北京方向，稍向右轉(zhuǎn) 8.行駛350米，直行 9.行駛390米，在入口，進入G4 10.沿G4行駛493.1公里，朝衡陽/永州/桂林方向，稍向右轉(zhuǎn) 11.行駛130米，直行 12.行駛710米，在入口，進入G72 13.沿G72行駛129.7公里，朝永州/邵陽/懷化/G55方向，稍向右轉(zhuǎn)進入接履橋互通 14.沿接履橋互通行駛680米，過接履橋互通，在入口，進入G55 15.沿G55行駛110.2公里，朝懷化/昆明/G60方向，稍向右轉(zhuǎn)進入梽木山互通 16.沿梽木山互通行駛1.0公里，過志木山互通，在入口，進入G60 17.沿G60行駛58.3公里，過搖背渡，在黃橋/石下江/X060出口， 18.行駛980米，直行 19.洞口縣內(nèi)駕車方案 1) 行駛320米，朝石下江方向，稍向右轉(zhuǎn) 2) 行駛30米，右轉(zhuǎn)進入XE60 3) 沿XE60行駛7.2公里，到達終點(在道路左側(cè)) 終點：石江鎮(zhèn)
回答者：gf199307252016-04-14 00:00
正�，F(xiàn)象，高溫下連續(xù)高速行駛產(chǎn)生的油路氣阻，遇到這種情況找服務區(qū)停下來休息會就OK，樓主沒必要緊張，更不要去檢查這個或修那個的，記住一句話，車不是開壞的，而是修壞的，親身的慘痛教訓啊。
提問者：feng24102013-05-14
外觀：車頭是我最喜歡的地方 時尚霸氣 高大上 頭改的那么漂亮 屁股卻沒動 還是和老款的一樣，不時尚！內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料，但是考慮到價格，還是可以理解的！空間：乘坐空間 后備箱空間都不錯 家用完全夠用動
提問者：尼瑪_沒名咋弄2015-03-29
在一個特定的車速時，如果方向盤或車身抖動，高于或低于此車速時抖動輕或消失，應重點檢查輪胎動平衡或傳動軸工作情況，如果是加速時產(chǎn)生懂得，建議檢查發(fā)動機的點火系統(tǒng)，如火花塞，高壓線。使用了不合格的油品，也可能導致火花塞的污染
提問者：2016-01-23
從理論上說，不能說具體是多少碼最省油，這是要和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速有關的，如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的。 但是，如果長期以此檔位和車速行駛，難免會因為路況變化等出現(xiàn)動力不足、加速動
提問者：i786907955iii2013-11-10
駕車省油10大訣竅 1.在啟動和剎車時輕踩踏板， 不要用力過猛。 2.切勿忽視汽車保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更
提問者：qq8026452016-01-31
先說一年固定的費用 全險4千多 只交強制1千過點 車檢一年2百左右 一年的機油防凍液剎車油要4百左右 在說不固定的 象違章 油錢 維修 高速費等 這取決個人了 還有F3在城市中是7個油左右 長途6個左右 比較省油
提問者：huangxiaox122013-11-14
