提問者:yyz10002016-08-27 00:00
不論何種渦輪增壓器,即使在怠速時,渦輪葉片也是在轉動的,只是此時廢氣動能低,葉片并不做功,當發(fā)動機轉速與扭矩達到一定值后才開始工作。汽油機增壓器轉速最高能到20萬轉每分鐘。
回答者:eoweetjb02016-08-29 00:00
1200轉的時候就介入。2200轉會輸出210牛米的強大動力。
提問者:feiyaotcdy2013-01-12
2500
提問者:uxlca2016-09-17
現在的帶渦輪的發(fā)動機都不需要停車后怠速那個步驟啦,像一汽大眾1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大眾TSI發(fā)動機、斯柯達TSI發(fā)動機都一樣。TSI動力強勁,節(jié)能減排,只要轉速達到2000轉以上,渦輪開始介入,
提問者:linliren2014-10-17
您好,CX70的1.5T車型渦輪介入比較晚,在2000轉左右
提問者:shanpeng4292017-02-07
睿騁RAETON裝備全新開發(fā)代號D18T的1.8L渦輪增壓發(fā)動機1.8T加6AT的動力組合屬于主流,這樣的組合正好是當前合資品牌的主流裝備水平。1.8T發(fā)動機可以輸出130KW的最大功率,而230Nm的峰值扭矩在1700
提問者:2013-07-13
你好,我來具體說說吧, 不是, 帕薩特領馭是上海大眾在帕薩特B5的原型上,根據中國人的審美方式改裝了外形所生產的升級車型,而非換代車型。所以主要的部件(發(fā)動機等)是沒有改變的。大眾的新款TFSI和TSI發(fā)動機都是燃油
提問者:2013-06-08