最佳答案

　　在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，如果問(wèn)你10萬(wàn)元能買到什么車，我想不同的人肯定會(huì)給我不同的答案，如果追求空間，也許你會(huì)選擇一些合資品牌的緊湊型或者是自主品牌的中型車，如果選擇性價(jià)比，那么大部分合資品牌的低配緊湊型車型則更加適合于你，不過(guò)正所謂蘿卜青菜、各有所愛(ài)，就是有那么一群人，他們更喜歡，或者說(shuō)更愿意追求的是高品質(zhì)的生活，也許10萬(wàn)元不能買到什么豪華車型，但是如果用這筆錢去購(gòu)買一輛合資品牌的小型車，那真的可以說(shuō)是追求品質(zhì)的選擇了，而我們今天推薦的這四款小型車，也都是符合這類購(gòu)買人群的需求的車型，而且他們也都是我們熟悉的角色。 　　上海大眾 新POLO 　　作為去年底上市的最重量車型之一，上海大眾的新POLO首當(dāng)其沖成為我們今天推薦的頭號(hào)車型，作為上海大眾去年最為重要的一款車型，新POLO全新的外形設(shè)計(jì)、全新的動(dòng)力系統(tǒng)的引入以及這么多年在國(guó)內(nèi)積攢的口碑，讓這款車在接下來(lái)的2011年肯定會(huì)成為消費(fèi)者熱衷的車型之一的。 　　外觀設(shè)計(jì)方面，全新POLO富有進(jìn)攻性的外觀設(shè)計(jì)再次吸引了我們的眼球，雖然之前的高爾夫6已經(jīng)給了我們不小的驚喜，但是看到全新POLO的時(shí)候我還是能明顯感到他們之間的差異性的。大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)依舊出現(xiàn)在了全新一代的POLO上面，不過(guò)全新的大燈設(shè)計(jì)還是能讓我們一眼分辨出這是一臺(tái)POLO，此外，全新POLO的車身側(cè)面不再像老款車型那么臃腫，而且說(shuō)更加犀利和激進(jìn)的線條設(shè)計(jì)甚至比高爾夫6看上去還容易讓人產(chǎn)生沖動(dòng)。此外，尾部的線條也是以直上直下為主，而且圓中帶方的尾燈設(shè)計(jì)也能讓人很容易分辨出它與其他車型的不同。 　　 內(nèi)飾方面，全新POLO的內(nèi)飾整體工藝依舊保持了很高的水平，從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)也可以說(shuō)沒(méi)有給老款車型的光輝形象摸黑，除了中控臺(tái)沒(méi)有使用軟性材料以外，我還真說(shuō)不出全新POLO的內(nèi)飾還有哪點(diǎn)讓我不滿意的地方。標(biāo)致性的三幅方向盤設(shè)計(jì)，黑色的中控太顏色風(fēng)格，都能讓我們感受到這是一款地地道道的大眾車型，而且全新POLO的高配版本還配有前排的座椅加熱功能，這點(diǎn)確實(shí)讓我們有所驚喜，而且對(duì)于真皮包裹的座椅來(lái)說(shuō)也確實(shí)是個(gè)比較有用的配置。 　　動(dòng)力方面，全新POLO所搭載的依舊是時(shí)下大眾最喜歡使用的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在動(dòng)力參數(shù)方面也沒(méi)有什么調(diào)整，以1.6L為例，最大功率77kw，最大扭矩155N·m的參數(shù)還算湊合，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體版本的變速箱。 　　東風(fēng)日產(chǎn) 瑪馳 　　在去年上市的諸多車型中，除了一些我們熟知的德系品牌車型之外，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的著名小型車瑪馳其實(shí)也是個(gè)非常不錯(cuò)的車型，豐富的車身顏色選擇以及時(shí)尚復(fù)古的造型值得稱贊。更重要的是：其穩(wěn)重的駕駛感受，并不遜色于很多歐美車型。 　　獨(dú)特時(shí)尚但不失親和力是瑪馳給人的第一印象。外形上以圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主，前臉的進(jìn)氣格柵及保險(xiǎn)杠采用全新設(shè)計(jì)的雙大嘴造型，更顯層次感，鍍鉻裝飾條貫穿了前進(jìn)氣口。顯得別致新穎。同時(shí)圓潤(rùn)的尾部帶有一分復(fù)古，視覺(jué)感受敦實(shí)穩(wěn)健。另外，東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳在車身顏色上也十分豐富，它擁有加州橙、抹茶綠、月光銀、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰紅、暴風(fēng)灰八種色彩可選。 　　 瑪馳的內(nèi)飾做工良好的繼承了日系小車一貫的精細(xì)特點(diǎn)，無(wú)論儀表臺(tái)、功能按鈕還是座椅的接縫都稱得上細(xì)致勻稱，也找不到任何邊角處的毛刺，同時(shí)起伏獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出了活潑的氣氛。而像這樣：廉價(jià)但不低質(zhì)、前衛(wèi)但依舊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)思想和標(biāo)準(zhǔn)也確實(shí)值得一些自主品牌認(rèn)真借鑒。 　　至于空間方面，其感受應(yīng)該算中規(guī)中矩。2450mm的軸距讓后排空間沒(méi)有太多怨言。不過(guò)限于車身的寬度，整體肩部空間一般。但值得一提的是，瑪馳車型的頭部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。同時(shí)前排座椅可調(diào)空間也比較寬泛，即便1.80米以上或1.60米以下的乘員也可以較輕松的找到合適坐姿。更直觀的說(shuō)：瑪馳的空間感受要優(yōu)于我們熟悉的現(xiàn)款POLO和標(biāo)致207。 　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，于日內(nèi)瓦車展發(fā)布的第四代瑪馳有兩款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這其中自然吸氣版本車型的最大功率和扭矩分別為59kw、108Nm；機(jī)械增壓版本車型為72kw、142Nm�？紤]到制造成本和中國(guó)消費(fèi)者具體需求兩方面因素，國(guó)產(chǎn)瑪馳首推的是1.5L車型。代號(hào)為HR15的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為79千瓦，最大扭矩為138牛米。與之匹配的會(huì)是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱。整體參數(shù)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 　　上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 　　與大名鼎鼎的POLO不同，斯柯達(dá)品牌的小型車晶銳從上市伊始似乎就走的是沉穩(wěn)路線，雖然晶銳的設(shè)計(jì)思路是一款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的小型車，但是似乎收到了同品牌其他車型，以及斯柯達(dá)整體品牌的影響，晶銳也始終給人一種不溫不火的感覺(jué)，在去年，晶銳也推出了自己的全新的2011款車型，并且為旗下的主力車型命名為酷黑版。 　　和外部比較呼應(yīng)的就是炫酷版的內(nèi)飾，采用了純黑色的基調(diào)，并且搭載了3副運(yùn)動(dòng)真皮方向盤，坐入其中也會(huì)讓人感受到它的運(yùn)動(dòng)氛圍，乘客在內(nèi)部也不會(huì)感覺(jué)空間緊湊，因?yàn)樗�的平頂設(shè)計(jì)為前后排的頭部空間創(chuàng)造了很大的余量，而且3992mm的車身長(zhǎng)度在小型車中已經(jīng)名列前茅，因此在腿部空間上也具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。在長(zhǎng)途自駕途中，小型車后排乘客經(jīng)常抱怨的后排空間狹小問(wèn)題，在晶銳上就絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)。 　　 晶銳酷黑版搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是POLO身上那款，畢竟是大眾汽車針對(duì)小型車特質(zhì)而特別設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，因此這款車型不僅馬力強(qiáng)勁，還具有低轉(zhuǎn)高扭性能，讓起步、加速變得輕松許多，而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱為MQ200五擋手動(dòng)與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱，這兩款變速箱也不陌生了，MQ系列的變速箱一直因?yàn)榉磻?yīng)靈敏、實(shí)用可靠而被認(rèn)可，而6擋手自一體變速箱也比主流的4擋自動(dòng)變速箱在技術(shù)和燃油性方面先進(jìn)許多，可以大大減輕了長(zhǎng)途自駕的疲勞感，并減少燃油費(fèi)用。 　　晶銳酷黑版在常見(jiàn)的ABS+EBD的基礎(chǔ)上，還配置了MSR與CBC系統(tǒng)，在面對(duì)自駕游途中的復(fù)雜路況時(shí)，更能夠確保行車的安全和駕駛者的信心。此外，晶銳酷黑版的娛樂(lè)配置也值得一提，虛擬6碟CD和MP3的音響終端+USB及SD插槽+AIS接口，可以兼容所有的數(shù)碼音頻設(shè)備，配合6喇揚(yáng)聲器，可以使單調(diào)的旅程充滿樂(lè)趣。在實(shí)用性配置上晶銳酷黑版的自動(dòng)溫控空調(diào)，花粉過(guò)濾器以及可6：4分隔放倒的后排座椅都會(huì)大大提升自駕途中的舒適感受。 　　雖然和POLO來(lái)自同一平臺(tái)，但晶銳也有自己獨(dú)特的地方，那就是時(shí)尚多變的外形設(shè)計(jì)，今天介紹的酷黑版車型就是很明顯的例子，即使是在當(dāng)今所有的小型車中，這個(gè)外形設(shè)計(jì)也算得上是數(shù)一數(shù)二的，因?yàn)楹苓m合當(dāng)今的年輕朋友，假日出游更是沒(méi)問(wèn)題。 　　長(zhǎng)安福特 嘉年華 　　另一款大家比較熟悉的車型就是福特旗下的嘉年華了，這是一款年輕人都比較感興趣的運(yùn)動(dòng)小車，該車從上市之初就因其時(shí)尚的外觀和相對(duì)較強(qiáng)的動(dòng)力而被大家關(guān)注，只是過(guò)小的車內(nèi)空間在一定程度上抑制了該車的市場(chǎng)表現(xiàn)。 　　外形設(shè)計(jì)方面，與車身亮麗的色彩相呼應(yīng)的是中控面板加車身拉手的顏色均有多種顏色可選，這完全就和手機(jī)殼搭配一樣，具有個(gè)性的展現(xiàn)，嘉年華的前臉與車尾都能找到與福克斯相似的設(shè)計(jì)元素，比如前大燈的神采飛揚(yáng)，比如下進(jìn)氣的大嘴造型，比如尾部飽滿的線條，這些都是吸引眼球以及作出選擇的重要理由。 　　 內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，嘉年華的中控面板設(shè)計(jì)似于手機(jī)按鍵，不僅直觀清晰，而且也具有新穎特質(zhì)。嘉年華兩筒式儀表盤很像一個(gè)女性常戴的蝴蝶狀太陽(yáng)鏡。儀表用料十足、精致的盤面黑底白字以及指針樣式而言，與福克斯有幾分同工異曲之妙。和所有的小型車一樣，嘉年華前排空間是夠用的，后排照顧則稍顯不足，但是坐下4個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題。配置也不是嘉年華的軟肋，從標(biāo)配來(lái)看，具有雙安全氣囊和ABS+EBD，四門電動(dòng)車窗，電調(diào)后視鏡，CD和遙控鑰匙等該有的功能。中高配還具有電動(dòng)天窗和前排側(cè)氣囊。 　　嘉年華全系車型同樣采用了轎車常用的齒輪齒條式結(jié)合電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速下轉(zhuǎn)向力度很輕，指向性也不錯(cuò)，這也非常適合城市行駛的需求。和同平臺(tái)產(chǎn)品馬自達(dá)2相比，嘉年華操控感受更穩(wěn)重，車身噪音控制也更理想。 　　動(dòng)力方面，嘉年華共有1.3L和1.5L兩種動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇，而且這兩款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)都具備VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63Kw/6000rpm，最大扭矩123N.m/3500rpm，盡管數(shù)據(jù)并不出色，但憑借低速大扭矩之優(yōu)勢(shì)，還是能很好適應(yīng)國(guó)內(nèi)停停走走的用車情況。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4000rpm，其輸出力度很平均，在市區(qū)里停停走走，低轉(zhuǎn)動(dòng)力充沛自然；2500－4000轉(zhuǎn)之間的發(fā)力基本沒(méi)有波動(dòng)。配合5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，無(wú)論從操控需要或者舒適而言，都還是恰如其分。

回答者：vb1t6604932016-06-17 00:00