提問者：ijfh6512015-01-11 00:00
博悅試駕，個人覺得博悅世界級的操控性。 首先，博悅使用1.4T噴氣發(fā)動機(jī)，110千瓦最大功率，為230nm的最大扭矩是直接相當(dāng)于1.8T發(fā)動機(jī)的質(zhì)量。動力性能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比大多數(shù)同級車較高。打開電源博悅并不大，典型的運動調(diào)校，強(qiáng)調(diào)方向盤使駕駛者使高速變道轉(zhuǎn)向的情況下，更細(xì)膩的操作。而且，更令人稱奇的是，在快速的轉(zhuǎn)向角度大的情況下，功率的方向?qū)⒔o予不同程度的反饋，改變方向快速調(diào)整帶來的判斷做出。配備了225/45 R17倍耐力P7高性能運動輪胎，可以說，無論多么復(fù)雜的這種組合可以是所有純角落。原始發(fā)動機(jī)艙配備有前懸架連桿的平衡，使得車輛被控制到了極點。第二個方面?zhèn)鬏敳捎昧薉ualogic變速器博悅意大利公司馬瑞利提供，Dualogic傳輸技術(shù)，從F1賽車與其他賽車上面的“便宜”EMT變速器是不同的，再加上完整的控制系統(tǒng)六速變速器由馬瑞利個人比賽，在性能和A0級的EMT變速器方面有很大的區(qū)別。 在懸掛方面，博悅的前杰斐遜采用獨立懸掛，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架，其懸架具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。同時菲亞特工廠調(diào)整到位，在實際使用中懸掛的表現(xiàn)也相當(dāng)不俗。
回答者：iymto2016-01-11 00:00
試駕博悅，個人覺得博悅國際一流的操控性。 首先，博悅采用的是1.4T-Jet引擎，110千瓦最大功率，230nm處的最大轉(zhuǎn)矩是直接相當(dāng)于1.8T發(fā)動機(jī)的質(zhì)量。最有活力的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類產(chǎn)品。打開電源博悅并不大，典型的
提問者：Dorisfei2015-12-28
標(biāo)致207CC和菲亞特博悅在國內(nèi)上市時間不算太長，價格與一些同級車比較也不算有很大優(yōu)勢，不過像這樣的小眾進(jìn)口車型更加彰顯個性。雖然它們可能只能等同于洋快餐，可沒準(zhǔn)您還就是好這口呢!標(biāo)致207CC在香榭麗舍漫步標(biāo)致207C
提問者：s3ua9l312013-09-08
你這種情況肯定還是平衡沒做好，哪家給你換的輪轂，他們當(dāng)然要負(fù)責(zé)的。讓他們免費給你解決1.車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤抖動 2.汽車行駛時，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏
提問者：jie9264752013-04-05
試駕過博悅，個人覺得博悅的操控性堪稱一流。首先，博悅采用的是1.4T-Jet發(fā)動機(jī)，110kw的最大功率，230Nm的最大扭矩直接就相當(dāng)于大眾的1.8T發(fā)動機(jī)。動力性能將大多數(shù)同級車遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離。同時博悅的轉(zhuǎn)動助力并不大，典
提問者：qviha8lcmt2017-01-11
我的也有過這毛病 去SSSS查是壓力軸承的問題 更換兩個新的壓力軸承后聲音沒啦
提問者：vidii40012372013-05-16
我覺得兩者沒有可比性，當(dāng)然是35好。現(xiàn)代ix35，外觀帥氣的外形，帶著運動的氣息，絕對的大氣。內(nèi)飾挺不錯，雖然都是硬質(zhì)塑料面板，但是總體還是比較高檔的！空間在同級車型中，還是算是不錯的，前后排座椅空間充裕。動力現(xiàn)代ix3
提問者：lq91102016-01-05
