提問(wèn)者：gh06502015-03-19 00:00
補(bǔ)充 : 和節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題嗎？補(bǔ)充 : 它現(xiàn)在發(fā)車都發(fā)不來(lái)補(bǔ)充 : 車是14年的，補(bǔ)充 : 是這個(gè)不補(bǔ)充 : ？？？？
空氣流量傳感器，也稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。更換空氣壓力傳感器然后復(fù)位故障碼就行了故障碼: P0101 中文定義: 空氣流量傳感器A電路范圍/性能問(wèn)題 英文定義: Mass or Volume Air Flow A Circuit Range/Performance 范疇: 燃油或空氣 背景知識(shí): 空氣流量（MAF）傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一。如果ECU檢測(cè)空氣流量傳感器信號(hào)電壓出錯(cuò)，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。應(yīng)檢查傳感器線束和傳感器。
回答者：yintiannan882016-10-22 00:00
CRV 前后都沒(méi)有防撞鋼梁，碰到撞擊保險(xiǎn)杠肯定壞掉
提問(wèn)者：Jailly2013-05-01
安全性能當(dāng)然不如途觀了憑借先進(jìn)的高科技配置,途觀不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性,而且更在細(xì)節(jié)處恰到好處呈現(xiàn)出高端都市SUV所特有的精致,TSI+6擋Tiptronic的黃金組合以途觀2.0TSI車型為例
提問(wèn)者：tttw12372013-07-20
奇駿越野性能要強(qiáng)一點(diǎn)，途觀呢越野稍弱一點(diǎn)點(diǎn)，但是提速快，CR-V除了油耗低一點(diǎn)，別的再也想不出它有什么好處了，質(zhì)量肯定是途觀要好一點(diǎn)，大眾的品質(zhì)是有口皆碑的，如果不是經(jīng)常走山路的話，途觀首選
提問(wèn)者：lcl97292013-04-15
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過(guò)能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺(tái)”，清新簡(jiǎn)潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
提問(wèn)者：killme3622013-03-07
1、東風(fēng)本田CRV做工更好 2、油耗漢蘭達(dá)2.7和V6都高于 CRV 3、起步CRV好于2.7類似V6 4、高速漢蘭達(dá)V6更平穩(wěn) 家用推薦CRV2.4自動(dòng) 12個(gè)油 商用推薦漢蘭達(dá)V6 18個(gè)油，2.7和
提問(wèn)者：pscyc198601022013-06-04
漢蘭達(dá)比CRV貴，這么比漢蘭達(dá)自然要有優(yōu)勢(shì)。 質(zhì)量：漢蘭達(dá)很不怎么地懶的說(shuō)他那底盤(pán)，CRV也不怎么樣別看他銷量好，而且現(xiàn)在貌似還在加價(jià)給我我絕對(duì)不買加價(jià)車。 空間：漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢(shì)。 油耗和起步，這倆車別比油耗了，買
提問(wèn)者：wsthb2013-08-27
