提問(wèn)者：rourou032013-11-20 00:00
05年愛(ài)迪爾7萬(wàn)公里，打車(chē)怠速最高達(dá)到2000多轉(zhuǎn)，給幾腳油門(mén)怠速就正常，有時(shí)候踩油門(mén)也不管用，重新打車(chē)后正常。開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)，忽高忽低，昨天換了怠速馬達(dá)后正常，今天打車(chē)又出現(xiàn)類(lèi)似毛病。請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)家這是什么原因呢？最近感覺(jué)油耗增加。
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的啟動(dòng)時(shí)怠速高的問(wèn)題，原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位造成的。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門(mén)以后會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門(mén)的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的，有時(shí)嚴(yán)重的還需要更換節(jié)氣門(mén)閥體。還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多或油品質(zhì)量有問(wèn)題，導(dǎo)致更換怠速馬達(dá)后，在短時(shí)間內(nèi)再次出現(xiàn)這樣的故障現(xiàn)象。您可以根據(jù)以上分析的內(nèi)容進(jìn)行檢查。
回答者：nicole和ESO2016-11-20 00:00
檢查更換養(yǎng)成氧傳感器， 檢查點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞，缸線(xiàn)等。 進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞。 進(jìn)氣壓力等傳感器。
提問(wèn)者：Eep丶丠丠2014-01-09
還是油路供油不暢引起的 接上燃油壓力檢測(cè)表 做一下動(dòng)態(tài)壓力檢測(cè) 看一看油壓的動(dòng)態(tài)范圍波動(dòng)是否過(guò)大 做個(gè)基本數(shù)據(jù)設(shè)定 如還是一頓一頓 你換了這摩多配件 估計(jì)故障出在真空燃油調(diào)節(jié)器上 卡住真空管 看看有沒(méi)有變化 如沒(méi)有反
提問(wèn)者：王如風(fēng)20132014-12-02
你最好是去修理店查看一下節(jié)氣門(mén)總成和氧傳感器是不是有問(wèn)題。
提問(wèn)者：aislingliu2013-11-15
建議您檢查節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過(guò)多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量，在冷啟動(dòng)時(shí)燃燒室積碳過(guò)多會(huì)吸附
提問(wèn)者：mww3697230012013-04-10
您好： 您的車(chē)的故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，且時(shí)好時(shí)壞。根據(jù)您的描述，故障點(diǎn)有可能是點(diǎn)火線(xiàn)路或發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)故障。您觀(guān)察怠速不穩(wěn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否點(diǎn)亮，如果點(diǎn)亮建議您到4S店重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng);如果不
提問(wèn)者：zhaojingyong2013-06-16
你這車(chē)不是涼車(chē)怠速正常，是所有車(chē)涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)都處在輕加油狀態(tài)，那不是怠速。你覺(jué)得你的車(chē)最近有無(wú)費(fèi)油、車(chē)沒(méi)勁、發(fā)悶等現(xiàn)象，如有，清洗節(jié)氣門(mén)試試。
提問(wèn)者：xzq91502014-01-02
