提問者:tctcld2013-11-15 00:00
活塞環(huán)間隙過大或沒安裝好 氣門間隙過小 應(yīng)該是沒有安裝好的問題。
回答者:cf168abc2016-11-15 00:00
燒機油了.可能是修發(fā)動機的時候,缸筒里面安裝的時候蹭的機油,如果是這種情況過一會就不冒了.如果一直冒可能是機油加多了或機油粘度低,換高標(biāo)號的機油.如果換機油還不好用,
提問者:wendichen19852017-01-10
看有無故障碼,無碼。檢查各個傳感器插頭或連接管有沒有裝好,如正常,檢查火花塞,缸線,一定要檢查清楚火嘴的間隙。如不行換個怠速閥了。
提問者:4f5ac92013-06-12
是頂鏈條的漲緊器壞了吧…… 如果正時對不好的話 一般不會著車啊 打車的時候就打一下 就頂了 不可能開回去啊……………… 這個不好說 你漲緊器如果換了 他們就該負責(zé)。m然我也是修理工……)
提問者:bhmdm20072013-05-11
看看節(jié)氣門臟不臟,臟就洗洗,還有看看發(fā)動機哪里有沒有漏氣,還有火花塞和分缸線有沒有漏電。
提問者:asggfdva2013-09-04
就您說說的情況看只是燒機油那算是萬幸了!做一次三保就能解決問題了,更換缸套,活塞環(huán),上修包及下修包,日本車配件價格不是很高,多咨詢幾家當(dāng)?shù)刂男蘩韽S,不要貪便宜在再小的修理鋪修。 給你幾點開車的建議: 1.水箱
提問者:livian442013-07-28
大修后的發(fā)動機各部分機件都經(jīng)過修復(fù)、調(diào)整,滑動運轉(zhuǎn)部位的機件都按標(biāo)準(zhǔn)留有間隙,機油的泄漏較少。機油的壓力應(yīng)該是高的。如果在油泵功能、油壓指示系統(tǒng)、減壓閥都正常的情況下機油壓力過低,那就肯定是凸輪軸軸承、曲軸軸承部位泄油量
提問者:qicuk2016-07-29