提問者:yinweihunt2013-04-05 00:00
后懸為半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋,適合操控嗎? 總體懸掛偏硬還是偏軟,偏舒適還是運(yùn)動(dòng)?
回答者:1970-01-01 08:00
現(xiàn)款的polo已經(jīng)不能叫大眾車了,各個(gè)方面都在縮水。買polo還不如買個(gè)桑塔納呢,開玩笑 朗動(dòng)就是標(biāo)準(zhǔn)的韓系車,油門輕,發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)很好看?臻g不錯(cuò),比polo的大。配置比polo高,但是機(jī)械可靠性一直是韓系車的短腳
提問者:dfvv233212013-10-12
對(duì)于A0級(jí)家用小車來說,POLO和雨燕都是非常討人喜歡的車型,都有著飽滿的車身線條,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給人很時(shí)尚的感覺,備受年輕人青睞。很多人針對(duì)兩車做橫向?qū)Ρ葧r(shí),在比較到發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),POLO1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比1.3L的雨燕
提問者:zmfzrzjj2017-01-02
單論懸掛的話,標(biāo)致207懸掛調(diào)校屬優(yōu)秀級(jí)別的,底盤技術(shù)也是杠杠的~~~~
提問者:2013-07-23
我也煩了。換了左面的后減緩沖塊又換右面的換了3次,還換了兩個(gè)后減,告訴你在索賠期里要不停的換總有一款適合你,大眾這一批次的車都這樣,我的好了,過了索賠期了,到現(xiàn)在都沒出問題
提問者:jbhnkdwqzsy2013-09-10
POLO車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,其減震器頂端安裝又一塊圓形橡膠材料的減震器支座,這塊軸承是有兩層橡膠中間夾金屬圈構(gòu)成,很容易損壞,也就是1樓說的平面軸承!在判斷其是否良好有一個(gè)很簡(jiǎn)單的辦法,在熄火停車狀態(tài)下,輕打方
提問者:我為你瘋狂12342013-07-12
不會(huì)的,POLO的懸掛和速騰完全不一樣。POLO和朗逸、寶來、都是半獨(dú)立懸掛,速騰是耦合式半獨(dú)立懸掛,速騰這真是設(shè)計(jì)缺陷POLO不涉及
提問者:zr57762015-10-08