最佳答案

要說安全性的話，德系車肯定要好。 沃爾沃VS 雷克薩斯 應(yīng)該是沃爾沃贏。 我朋友的一輛雷克薩斯ES350 在高速上200多KM/H 超速結(jié)果翻車，但是他人就沒事!回來后馬上買了輛奧迪A8 3.2。 一汽奧迪-奧迪A6L 34.82~69.60萬 評分: ★★★★★ 優(yōu)點(diǎn):最完美的商務(wù)車/公務(wù)車形象。 缺點(diǎn):自己買這個車很容易被人誤解為公車 寶馬5系 43.36~67.96萬 評分: ★★★★★ 優(yōu)點(diǎn):針對中國市場，設(shè)計(jì)成功的加長寶馬。 缺點(diǎn):加長版后座的小桌板和顯示屏不實(shí)用。 克萊斯勒300C 30.00~50.90萬 評分: ★★★★★ 優(yōu)點(diǎn):這么大、這么便宜，你還要求什么? 缺點(diǎn):內(nèi)飾不夠時尚，太過死板。 奔馳E級 49.80~74.80萬 評分: ★★★★★ 優(yōu)點(diǎn):從內(nèi)到外的高品質(zhì)。 缺點(diǎn):方向盤回正力度弱，比較粘手。 其實(shí)，只要是豪華品牌的車，安全性都一樣好的。再討論安全不安全的那就有點(diǎn)那個了。。。。畢竟只能討論理論得了! 嚴(yán)重撞擊以后怎么樣還得看自己的命和運(yùn)氣了! 說沃爾沃怎么安全，其實(shí)他那些安全措施都是奔馳發(fā)明的。 [編輯本段]預(yù)防性安全系統(tǒng) 通過感測器的輔助，預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)可利用這段時間使。S級轎車更加安全。電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP) 和制動輔助系統(tǒng)(BAS) 感測器可識別潛在的危險(xiǎn)情況，預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)通過電子設(shè)備分析這些資訊，并啟動相應(yīng)地預(yù)防措施來保護(hù)乘員。 新款S級轎車配備有預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)改進(jìn)版，其反應(yīng)能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，使用來自限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版(DISTRONIC PLUS) 環(huán)境感應(yīng)系的輸入信號，幫助它更好地識別危險(xiǎn)情形。另外，先進(jìn)的保護(hù)措施現(xiàn)在也包括側(cè)車窗的關(guān)閉和可選裝的動態(tài)多仿形座椅的側(cè)墊空氣室的膨脹等。通過這些不同的方法，預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE) 向世人呈現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳采用創(chuàng) [編輯本段]新被動安全性系統(tǒng) 被動安全系統(tǒng)(PASSIVE-SAFE) 包含各種不同的措施，可在事故不能避免的情況下提供保護(hù)。比如說，最新開發(fā)用于駕駛者和前排乘客的選裝豪華頭枕，由感測器控制的頭枕可對后步碰撞瞬間作出反應(yīng)，從而減少頭部和頭枕之間的距離。今天的S級轎車同時裝備8個安全氣囊，包括兩個車窗安全氣囊，將保護(hù)區(qū)域擴(kuò)大到整個側(cè)車窗區(qū)域。 被動安全性系統(tǒng)(PASSIVE-SAFE)不僅保護(hù)S級轎車車內(nèi)的乘員，借助光滑、彎曲的車身，還可同時保護(hù)其他道路使用者。技術(shù)來增強(qiáng)道路安全性的一貫宗旨。 [編輯本段]二次保護(hù)及緊急呼救系統(tǒng) 二次保護(hù)及緊急呼救系統(tǒng)(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，并可為駕乘者救護(hù)提供幫助。 必要時，發(fā)動機(jī)可以自動關(guān)閉并切斷燃油供給。危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈可以自動啟用，必要時可以部分降下側(cè)車窗。安全系統(tǒng)會采取各種預(yù)防措施來輔助救援隊(duì)工作。例如，在發(fā)生事故之后，車門會自動解鎖。在正面碰撞事故發(fā)生之后，翼板和車門之間連接部位使車門更容易開啟，從而加速了救援工作。在前、后風(fēng)擋玻璃上都標(biāo)有切割點(diǎn)，在需要切開A柱和B柱的情況下，這些標(biāo)志可指導(dǎo)救援人員。

回答者：gl6161598602016-09-04 00:00