提問(wèn)者:5l5gWW2ed2015-08-15 00:00
家用,糾結(jié)奔騰B50和艾瑞澤7,怎么選?
艾瑞澤7(愛(ài)妻)是基于全新的正向研發(fā)體系iAuto所推出的第一款車型,在各方面都有極大的升級(jí):在NVH方面,建有專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,怠速噪音僅為39分貝;底盤方面發(fā)揮了奇瑞一貫的優(yōu)勢(shì)水準(zhǔn),麥弗遜+多連桿的實(shí)際帶來(lái)極佳操控;在變速箱方面采用了博世7代鋼的CVT和德國(guó)INA換擋機(jī)構(gòu)的5速手動(dòng),換擋手感接近了大眾的MQ波箱;安全方面,A、B柱采用了德國(guó)本特勒的熱成型鋼,籠式車身以及高配搭載esp,在最新的C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)下取得了55.3分的五星成績(jī)
回答者:58車2016-08-15 00:00
你好,艾瑞澤7(愛(ài)妻)是基于全新的正向研發(fā)體系iAuto所推出的第一款車型,在各方面都有極大的升級(jí):在NVH方面,建有專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,怠速噪音僅為39分貝;底盤方面發(fā)揮了奇瑞一貫的優(yōu)勢(shì)水準(zhǔn),麥弗遜+多連桿的實(shí)際帶來(lái)極佳操控;
提問(wèn)者:yiheyin2014-09-30
艾瑞澤7的怠速噪音只有38分貝,比一直蚊子飛過(guò)的聲音還要小,另外在駕駛過(guò)程中,艾瑞澤7對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪處理的都不錯(cuò),能提供一個(gè)很安靜的駕乘環(huán)境。
提問(wèn)者:垂直哦2015-09-30
優(yōu)點(diǎn): 要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話,艾瑞澤7給我的感覺(jué)是外形很時(shí)尚,內(nèi)飾的做工比較好,配置也比較豐富吧(除了ESP這個(gè)),隔音非常好,空間也比較充裕,畢竟2700mm的軸距,后排空間還是不錯(cuò)的,還有就是CVT變速箱了,很不錯(cuò),一點(diǎn)頓
提問(wèn)者:tys2000712015-09-19
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者:我要你看kcj2016-09-08
艾瑞澤7的怠速噪音只有38分貝,在駕駛過(guò)程中,艾瑞澤7對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪處理的都不錯(cuò),能提供一個(gè)很安靜的駕乘環(huán)境。
提問(wèn)者:唯愛(ài)03212016-02-25
艾瑞澤7的怠速噪音只有38分貝,比一直蚊子飛過(guò)的聲音還要小,
提問(wèn)者:jialanfeng2015-01-24