提問者:elsyhnu1472013-05-22 00:00
MG3使用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和榮威350的是一樣的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是擁有Vti多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)以及Bi-Thermostat獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng),相對(duì)家用車還是十分經(jīng)濟(jì)省油的。
回答者:shiry82016-05-22 00:00
樓主說的是11款的1.3嗎?我也想知道,因?yàn)槲椰F(xiàn)在開的就是1.3AMT的 不知道發(fā)動(dòng)機(jī)的來歷。但是平時(shí)駕駛的時(shí)候起步有點(diǎn)肉。加速還行,頓挫感沒有說的那么嚇人。畢竟不是雙離合的。
提問者:jinxin58ge2013-04-29
1.5L目錄現(xiàn)身之時(shí),就曾提及過規(guī)劃中的1.3L車型 ,雖然申報(bào)工作落后于1.5L車型,好在名爵MG3尚屬未上市車型,此時(shí)1.3L的申報(bào)并不算太晚,只要上汽的相關(guān)測(cè)試進(jìn)度能夠保證,同期上市可能性同樣存在。 外觀造型方面不
提問者:vghsdhgsd2014-03-24
上汽自主研發(fā)并國(guó)產(chǎn)的1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:wnuzb2013-01-27
MG3的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有兩種:1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)提供92馬力的動(dòng)力,另一款是代號(hào)為15S4U的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)以及Bi-Thermostat獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng),其最大輸出功率為80K
提問者:冰空的花束xy2015-01-24
這款車官方給出的汽油型號(hào)參數(shù)是93號(hào)(京92號(hào))! ∑囘x擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。引擎的運(yùn)行是由汽缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)所組成,活
提問者:Rblive2014-12-04
很正常的,時(shí)間久了肯定有聲音的,一方面是客觀的聲響,另外是你有時(shí)也會(huì)聽的仔細(xì)些。 發(fā)動(dòng)機(jī)只要無雜音,就是正常的,你看100多萬的公交車,照樣嘰里呱啦響,但是那不是雜音。甚至坐在上面簡(jiǎn)直感覺要報(bào)廢了,但是他也正常工作這,
提問者:石榴的125872014-01-25