提問者：KimieLove2015-11-24 00:00
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：alexlchen2016-11-24 00:00
俺的現(xiàn)像一樣，開到奇建4s電檢查說正常，很多寶來都這樣，我的只開了1000公里，之前都沒這問題。要么奇建不愿修，要么真的都這樣，也許大眾認(rèn)為無所謂，但我覺得很不爽，放了剎車停頓一下才走很別扭
提問者：z874euq7722013-06-26
我的車就是新寶來自動(dòng)檔的。 這車是手自一體的，掛D檔的時(shí)候把手柄向右一推就進(jìn)入手動(dòng)模式，檔位保持當(dāng)前檔位不變。 舉個(gè)例子說明吧，你現(xiàn)在是4檔，把手柄向右一推，不管你的速度多快多慢，都保持在4檔。把手柄向前推一下，就掛
提問者：qxhbc2013-03-14
不關(guān)剎車事，波箱問題（但冷車時(shí)不允許過早掛D檔），檢查自動(dòng)波箱油夠不夠。
提問者：linyizhi85632013-06-03
傳動(dòng)軸球瓏壞了，自己買正廠件大概要4百多元。
提問者：yuehu198805292013-04-10
你好！建議你注意油品質(zhì)量。抖動(dòng)絕大部分原因是電路或點(diǎn)火問題如果你是新車完全可以排除這個(gè)。D檔踩剎車方向盤抖動(dòng)如果不明顯是正常的必定掛在檔上發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在增加，同時(shí)剎車也被踩住故有抖動(dòng)。底盤有類似漏氣的聲音。估計(jì)是油泵工作的
提問者：tynetrpk992015-10-02
因?yàn)殚_空調(diào)負(fù)荷增大,而D檔又是前進(jìn)擋D檔踩住剎車也會(huì)有大負(fù)荷,兩個(gè)加在一起肯定抖動(dòng)肯定變大,但是如果抖動(dòng)太大的話就要看看節(jié)氣門是不是太臟,影響空調(diào)怠速了哈
提問者：lao87772013-04-14
