提問(wèn)者：samantha515e2015-12-26 00:00
奧迪Q3 2012款怎么樣耐用嗎
優(yōu)點(diǎn):空間控最滿(mǎn)意的是A6無(wú)窮盡大小的空間，哪個(gè)朋友坐進(jìn)來(lái)都不顯得擠，特別有面子。 缺點(diǎn):奧迪的車(chē)燒機(jī)油的弊端在論壇已經(jīng)不是新鮮事了，當(dāng)然，我家的A6L也不例外，同樣是嚴(yán)重地?zé)鴻C(jī)油，那個(gè)心疼。 內(nèi)飾:看起來(lái)不是很華麗，但是用起來(lái)特別耐用，老婆說(shuō)越用越劃算，越看越舒服。 空間:叮叮星球的人都知道奧迪A6很大很大，頂部空間大，后排寬，后備箱任意放物品。 配置:雖然奧迪A6L這一款配備了他們又一值得驕傲的產(chǎn)品，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，但是要知道四驅(qū)系統(tǒng)除非在非常惡劣的路面條件下才能發(fā)揮他差速器的功效，而在一般的城市路面上形式，似乎這個(gè)配置顯然有一些過(guò)了。 動(dòng)力:動(dòng)力略顯溫柔，要踩很深一腳油門(mén)，才會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸送過(guò)來(lái)， 操控:一般都是一家人乘坐，很少飚車(chē)，談不上太多的操控駕駛感受，對(duì)比奔馳寶馬這個(gè)級(jí)別的車(chē)，輕一點(diǎn)，也省力，上了年紀(jì)開(kāi)奧迪不錯(cuò)的。 油耗:35FSIquattro平均油耗是10L每公里，走高速的時(shí)候油耗可以控制得更低，滿(mǎn)意。 舒適:座椅很舒服，包圍感特好。
回答者：58車(chē)2016-12-26 00:00
可以這么說(shuō) 所有奧迪都會(huì)燒機(jī)油，這點(diǎn)我已經(jīng)習(xí)慣了，哎！雖然我的也是奧迪，后備箱常備機(jī)油就好了
提問(wèn)者：ch70962592015-08-10
途觀比Q3大，畢竟途觀是加長(zhǎng)過(guò)的，如果你坐進(jìn)去應(yīng)該有感覺(jué)這倆車(chē)后排都不是一個(gè)級(jí)別的。保養(yǎng)費(fèi)用一定是奧迪更高。至于一樓說(shuō)的燒機(jī)油問(wèn)題，Q3和途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)同屬于EA888系列，只是調(diào)校參數(shù)不同，怎么可能Q3燒途觀不燒？家用沒(méi)
提問(wèn)者：minglouyue2013-06-15
大眾的雙離合是DSG，與DCT不一樣，區(qū)別在于DSG的兩套傳動(dòng)系（奇數(shù)檔和偶數(shù)檔）用的一個(gè)離合器，只不過(guò)是雙側(cè)聯(lián)動(dòng)切換的。而DCT是完整的兩套傳動(dòng)系和離合器。現(xiàn)在說(shuō)正題：大眾系列的7速DSG依舊存在重大隱患，干式離合器就
提問(wèn)者：ehxnx3682016-09-17
大眾的雙離合是DSG，與DCT不一樣，區(qū)別在于DSG的兩套傳動(dòng)系（奇數(shù)檔和偶數(shù)檔）用的一個(gè)離合器，只不過(guò)是雙側(cè)聯(lián)動(dòng)切換的。而DCT是完整的兩套傳動(dòng)系和離合器�，F(xiàn)在說(shuō)正題：大眾系列的7速DSG依舊存在重大隱患，干式離合器就
提問(wèn)者：zhblll12014-12-08
提車(chē)時(shí)需要注意的問(wèn)題，按步驟檢查新車(chē)，如下： 步驟1：剛買(mǎi)車(chē)的人大都是新手，看到新車(chē)既緊張又興奮，所以啟動(dòng)車(chē)之前一定檢查好檔位。在啟動(dòng)之前先把鑰匙擰到ACC停留數(shù)秒等油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)供上汽油后然后啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)車(chē)后別踩油門(mén)
提問(wèn)者：zhlcapwz802015-08-23
