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問答

吉利遠(yuǎn)景發(fā)動機(jī)上面的CVV閥

提問者:huangerwa2013-11-04 00:00

當(dāng)出現(xiàn)怠速抖動時可能就是CVV閥出了問題,CVV閥安裝在什么位置?它的工作原理(或者過程)是怎么樣的?

最佳答案

CVV閥位置在發(fā)動機(jī)的左下方,用手可以把卡子拿下一個沒拳頭粗的圓柱體一般還是找4S店幫你弄,這個東西比較貴的,但是貴到什么程度不知道了,一般不容易損壞,只是上面有污漬,很少情況會,把它取下用專門的清洗液就可以解決了。下面的工作原理:當(dāng)發(fā)動機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時,電子計算機(jī)就自動地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度,從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn),從而改變進(jìn)氣門開啟的時刻,達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。所以在上述結(jié)構(gòu)的作用下,可以保證發(fā)動機(jī)按照不同的路況改變氣門開啟、關(guān)閉時間,在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 CVVT系統(tǒng)包含以下零件:油壓控制閥、進(jìn)氣凸輪齒盤、曲軸為止感應(yīng)器、凸輪位置感應(yīng)器、油泵、引擎電子控制單元(ECU)。 進(jìn)氣凸輪齒盤包含:由時規(guī)皮帶所帶動的外齒輪、連接進(jìn)氣凸輪的內(nèi)齒輪與一個能在內(nèi)外齒輪間移動的控制活塞。當(dāng)活塞移動時在活塞上的螺旋齒輪會改變外齒輪的位置,進(jìn)而改變正時的效果。而活塞的移動量由油壓控制閥所決定的,油壓控制閥是一電子控制閥其機(jī)油壓力由油泵所控制,。當(dāng)電腦(ECU)接受到輸入信號時,例如引擎轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣空氣量、節(jié)氣門位置、引擎溫度等以決定油壓控制閥的操作。電腦也會利用凸輪位置感應(yīng)器及曲軸位置感應(yīng)器, 當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動或關(guān)閉時油壓控制閥位置受到改變,而使得進(jìn)氣凸輪正時出于延后狀態(tài)。當(dāng)引擎怠速或低速負(fù)荷時,正時也是處于延后的位置,比增進(jìn)引擎穩(wěn)定的工作狀態(tài)。當(dāng)在中符合時則進(jìn)氣凸輪在提前的位置,當(dāng)中低速高負(fù)荷時則處于提前角位置增加扭矩輸出。而在高速符合時則處于延遲位置以利于高轉(zhuǎn)速操作。當(dāng)引擎溫度較低時凸輪位置則處于延遲位置,穩(wěn)定怠速降低油耗

回答者:windows209142016-11-04 00:00

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