提問者:qtdaxyj2013-06-14 00:00
你好,奔騰B70采用的發(fā)動機(jī)不是國產(chǎn)的,采用的是日本馬自達(dá)的發(fā)動機(jī),B70的發(fā)動機(jī)和底盤和馬自達(dá)6的是一樣的。B50的發(fā)動機(jī)采用的是新寶來的發(fā)動機(jī)。希望能對你有所幫助,滿意請采納。謝謝!
回答者:hqmf932692016-06-14 00:00
沒有開過,但數(shù)據(jù)可以看到,廠家標(biāo)的最高時(shí)速為190KM/H,最大功率在6800轉(zhuǎn)才達(dá)到,馬力146P,屬于一款普通性能發(fā)動機(jī),還好配了個(gè)6檔變速度箱。綜合看:路況好的話可以去到140左右(順風(fēng),下坡等),不好:120左右
提問者:TRACYAU9142013-06-29
奔騰B70 2.0L和1.8T運(yùn)動型分別搭載了ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機(jī)和4GC系列高性能增壓發(fā)動機(jī)! ”简vB70 1.8T發(fā)動機(jī)參數(shù): 發(fā)動機(jī)排量(mL):1796 工作方式:渦輪增壓 每缸氣門數(shù)(個(gè))
提問者:qiw39vd7xd2015-11-11
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min時(shí),是聲音是過渡階段,以上就會轟轟的響。這是由于:S-VT+VIS技術(shù)的緣故;S—VT技術(shù)全鋁合金發(fā)動機(jī) S-VT(VVT)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng) VIS 可變氣門岐管系統(tǒng) S-VT可變氣門
提問者:beibei0825362013-08-26
雖然馬自達(dá)6的2.3升發(fā)動機(jī)和3.0升發(fā)動機(jī)有很大的區(qū)別,但兩者卻應(yīng)用了一些類似的技術(shù)。兩者都是用一個(gè)福特Duratec發(fā)動機(jī)組制造的,但兩者都被馬自達(dá)進(jìn)行了改造,以獲得更高的轉(zhuǎn)速性能。雖然本文關(guān)注的焦點(diǎn)是2.3升四缸發(fā)
提問者:jhtrwtrw2013-07-14
奔騰B70 2.0L和1.8T運(yùn)動型分別搭載了ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機(jī)和4GC系列高性能增壓發(fā)動機(jī)。 奔騰B70 1.8T發(fā)動機(jī)參數(shù): 發(fā)動機(jī)排量(mL):1796 工作方式:渦輪增壓 每缸氣門數(shù)(個(gè))
提問者:fyy古月2013-02-23
2000-3000是正常原地轉(zhuǎn)速,但是有點(diǎn)偏高,檔位換的越高自然轉(zhuǎn)速就越高,3000可以掛2擋,你說得2000-3000不是升每個(gè)擋都是在這個(gè)轉(zhuǎn)速上的,換抵擋轉(zhuǎn)速也就慢,換高檔轉(zhuǎn)速就會高些。希望你明白!
提問者:qcr198711132013-07-08