提問者：淡愛的絕望2015-12-19 00:00
五菱之光465發(fā)動機(jī)溫度多少度會沖缸床
主要原因有：發(fā)動機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷工作，長時(shí)間產(chǎn)生爆震燃燒。由于氣 缸內(nèi)的局部壓力和溫度過高，容易沖壞氣缸墊。緊定氣缸蓋螺栓時(shí)，沒有按規(guī)定要求進(jìn)行操作，各個(gè)螺 栓 的扭力不均勻，致使氣缸墊沒有平整地貼在氣缸體與氣 缸蓋的接合面上。長時(shí)間地點(diǎn)火過早 （柴油機(jī)則為供油過早），發(fā)動機(jī)工作 時(shí)常產(chǎn)生爆震燃燒。 氣缸墊質(zhì)量差或氣缸蓋變形。 最長見的原因：一是冷卻水在正常消耗中沒有及時(shí)給予補(bǔ)充；二是冷卻水嚴(yán)重滲漏 發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)，冷卻水溫度應(yīng)在80℃-95℃之間，此時(shí)會有部分冷卻水被蒸發(fā)，若長時(shí)間不作補(bǔ)充，一旦水泵泵不上水，就會造成發(fā)動機(jī)因缺水而發(fā)生高溫。 一旦高溫冷卻系密封性能遭受破壞，使冷卻水嚴(yán)重漏失，也會造成缺水高溫，水泵水封處磨損過度、濕式缸套因氣蝕造成的小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損。后三者不但能造成發(fā)動機(jī)高溫，氣缸墊損壞 冷卻水漏進(jìn)袖底殼，與潤滑油混合，使?jié)櫥妥冑|(zhì)，會導(dǎo)致燒瓦、抱軸等嚴(yán)重事故。拔出量油尺，油面明顯升高，且潤滑油顏色發(fā)白，則說明冷卻水漏進(jìn)了曲軸箱，應(yīng)找出漏油部位予以修復(fù)并更換新的機(jī)袖。
回答者：litie853693152016-12-19 00:00
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：pangliyan172016-01-17
看了你的敘述，你的車子很可能水箱的下水管凍住了，水不循環(huán)，啟動車輛以后水箱的水是涼的，水泵工作，所以上水管循環(huán)水往外面噴，下水管凍住了不循環(huán)，發(fā)動機(jī)溫度就高，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度到報(bào)警線，要趕緊熄火，檢查一下下水管，或啟動一會
提問者：yaoshuhong521y2013-08-19
你說的應(yīng)該是發(fā)動機(jī)水溫傳感器，壞了的話，那么冷車怠速控制會沒有，也就是說冷氣動會難啟動，沒有冷車高怠速容易熄火，不過車子熱車后就正常，因?yàn)橛泄收系臅r(shí)候電腦會默認(rèn)溫度為80度，不再對溫度進(jìn)行燃油修正。
提問者：月光SKY2013-03-17
20W公里？ 發(fā)動機(jī)溫度？ 你是想說水溫？你所說的故障燈是啥樣的？ 是一個(gè)類似水壺型的，還是類似攝像機(jī)形狀的？ 你說加空油一沖一沖的， 是指停穩(wěn)空擋加油？ 一沖一沖的，是不來油，還是來油延遲，還是斷斷續(xù)續(xù)來油？
提問者：rulu95247722013-07-03
兩者沒直接關(guān)系，溫度傳感器只是查詢發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)水溫，影響不了動力。兩者單獨(dú)無關(guān)系
提問者：xiecb2015-10-16
應(yīng)該是你在此次開車之前，膨脹壺里的防凍劑就接近沒有了，才導(dǎo)致你的這個(gè)現(xiàn)象發(fā)生。
提問者：lagyw2013-06-15
