提問(wèn)者:LAVITAMIA2016-05-04 00:00
一、什么情況下汽車(chē)會(huì)斷軸呢?①來(lái)自車(chē)輛前部的撞擊力,比如IIHS25%偏置碰、平常使用過(guò)程中輪胎撞擊路沿等。②來(lái)自車(chē)輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力,比如輪胎擠壓路肩、護(hù)欄底座、被其它車(chē)直接撞到輪胎上等;因這類(lèi)撞擊力方向的不確定性,初始損壞的零件一般都是轉(zhuǎn)向拉桿,轉(zhuǎn)向拉桿變形或者斷裂后,方向失控,轉(zhuǎn)向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續(xù)前行時(shí),懸掛系統(tǒng)就會(huì)損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果! 、蹃(lái)自側(cè)后方的撞擊力,比如被別的車(chē)超車(chē)時(shí)撞到輪胎后側(cè)。這種情況下,車(chē)身可能見(jiàn)不著明顯外傷,因?yàn)橹饕矒酎c(diǎn)就在輪圈上! 、軄(lái)自輪胎內(nèi)側(cè)的撞擊力或擠壓力,比如低速撞到低矮墩子,將這類(lèi)墩子卡在前輪內(nèi)側(cè)里面等。這種情況下即便車(chē)速很慢,只要車(chē)在移動(dòng),懸掛系統(tǒng)就會(huì)被“別斷”。這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度肯定不足以“夾碎”這種大礅子。 以上所例舉的非正常情況下的受力如果在車(chē)輛懸掛零件的承受范圍內(nèi),懸掛系統(tǒng)則不會(huì)受損;如果超過(guò)懸掛系統(tǒng)零件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,輕則導(dǎo)致這些零件變形,重則斷裂! 《、如何避免因事故造成的斷軸? 無(wú)論是麥弗遜懸掛還是雙叉式懸掛,都有兩個(gè)相對(duì)的脆弱點(diǎn): 1.轉(zhuǎn)向拉桿:前面介紹過(guò),轉(zhuǎn)向拉桿的作用就是傳遞方向機(jī)的橫向拉力,結(jié)構(gòu)纖細(xì),因此遇到較大的擠壓力或者撞擊力時(shí),很容易彎曲; 2.下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)合的“關(guān)節(jié)”位置。由于該位置既要左右擺動(dòng)(轉(zhuǎn)向時(shí)),又要上下運(yùn)動(dòng)(過(guò)不平路面時(shí)),基于靈活性需要,這個(gè)位置的零件都是精巧型,因此借巧勁很容易損壞掉,一如人的關(guān)節(jié)一樣。該位置斷裂時(shí),既有可能是轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂,也可能是下擺臂斷裂,還可能是下擺臂球頭脫落! ∪⒖偨Y(jié),在下列幾種情況最容易遭遇斷軸事故: 1)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)彎不足或者轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快,外側(cè)輪胎可能會(huì)撞到路沿;如果方向回正過(guò)晚,內(nèi)側(cè)可能會(huì)撞到護(hù)欄。常見(jiàn)于新手或者注意力不集中的駕駛員。 2)遇到坑洼或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個(gè)大坑,如果車(chē)速較快,在進(jìn)坑時(shí)猛踩剎車(chē),此時(shí)給懸掛的正面沖擊力是非常大的。還有就是停車(chē)場(chǎng)入口、小區(qū)門(mén)口的限寬墩、低矮欄桿等,一旦沒(méi)看到,撞上就容易造成斷軸 3)交通事故中撞擊一側(cè)的輪胎,也比較容易造成斷軸。 以上我們所說(shuō)的斷軸,都是在事故中撞斷的。那么有沒(méi)有在不撞擊的情況下斷軸的呢? 在無(wú)外力沖擊的情況下出現(xiàn)斷軸的話(huà),有以下可能: 1)疲勞斷裂。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕,即斷軸不是一次性的,而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區(qū)分痕跡。造成這種情況大多數(shù)是因?yàn)榈妆P(pán)零件曾在事故中損壞,維修不徹底而留下的后遺癥,即產(chǎn)生裂紋或裂縫的零件沒(méi)有更換造成的。一般來(lái)說(shuō),先天性疲勞斷裂的幾率極低。先天性疲勞斷裂意味者設(shè)計(jì)時(shí)的受力分析錯(cuò)誤,這種情況在汽車(chē)設(shè)計(jì)中是不可能出現(xiàn)的! 2)零件缺陷。如果零件剛好存在類(lèi)似于縮孔、砂眼一類(lèi)的制造缺陷,那么有可能在不受外力的情況下斷裂。這類(lèi)問(wèn)題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度,造成大批量質(zhì)量事故的概率極低! o(wú)外力出現(xiàn)斷軸的斷口大多呈現(xiàn)脆性斷裂的形貌。因此判斷零件的斷裂情況是受外力沖擊還是應(yīng)力或疲勞斷裂,通過(guò)對(duì)零件的斷口分析以及零件的變形情況就能輕松判斷出來(lái)! ∮腥藭(huì)問(wèn):能不都能造出一個(gè)永遠(yuǎn)不斷軸的車(chē)?答案是能。比如能撞碎石頭、撞斷路肩、撞扁護(hù)欄座、夾碎大墩子的車(chē),因?yàn)槿绻?chē)不壞,那被撞的東西就得壞! ∵有人問(wèn):有無(wú)可能車(chē)也不斷軸、石頭也不會(huì)被撞斷呢?軸也夠硬,石頭也夠硬,就能。不過(guò)坐車(chē)?yán)锩娴娜藭?huì)斷。
回答者:OGC3aK82016-05-06 00:00
接近2T的車(chē)重 你覺(jué)得這車(chē)油耗可能不高嗎 Q5 1.9T的車(chē)重 油耗都要11個(gè)左右了 銳界 太耗油了 百公里起碼12個(gè)起 而且 2T的動(dòng)力 嚴(yán)格說(shuō)只是夠用而已 要?jiǎng)恿で?240P的馬力 恕不提供。。
提問(wèn)者:guangen2013-04-15
這個(gè)品牌的車(chē)型,目前是投訴率最高的,比如說(shuō)一樣賣(mài)出去100臺(tái)車(chē),福特出故障的比重比較大 在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量投訴的排名里,福特?怂,福特蒙迪歐高居,緊湊型車(chē)和中型車(chē)榜首 銳界因?yàn)閯偵鲜,所以質(zhì)量反饋還不是太多
提問(wèn)者:kejinchen20112016-02-18
質(zhì)保期之內(nèi)嗎?如果不是人為因素是可以免費(fèi)換的!如果超質(zhì)保期!廠家又沒(méi)有明文規(guī)定說(shuō)能換,這個(gè)估計(jì)換不了!希望能幫到你!
提問(wèn)者:抹茶豆腐ny42016-02-15
黑色物體是燃油燃燒后產(chǎn)生的凝結(jié)物,說(shuō)白了就是燃油質(zhì)量比較差的時(shí)候,出現(xiàn)的問(wèn)題 汽車(chē)的整套動(dòng)力燃燒系統(tǒng),只是個(gè)金屬物,是不會(huì)排除黑炭的,黑炭來(lái)自燃油
提問(wèn)者:locy66892016-02-08
福特銳界2014外觀氣配置豐富綜合性能用優(yōu)秀表述經(jīng)濟(jì)性面進(jìn)步空間吧供參考
提問(wèn)者:a844191502014-08-15
車(chē)友你好!發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮主要是以下幾個(gè)方面的原因: 【1】油品質(zhì)量問(wèn)題; 【2】節(jié)氣門(mén)臟; 【3】某個(gè)缸工作不良,需檢查更換火花塞和缸線(xiàn); 【4】氧傳感器,三元催化故障;看了你的描述建議你檢查三元催化。希望我的回
提問(wèn)者:mnrpa2015-09-27