提問者：jdlpgsuq2013-03-25 00:00
我想知道一個(gè)具體的計(jì)算方法,對(duì)比是否節(jié)油
空擋滑行一直以來是大家普遍認(rèn)為比較省油的操作，尤其是絕大多數(shù)貨車駕駛員，往往利用熄火并空擋滑行來節(jié)省燃油。但對(duì)于現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轎車來說，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空擋滑行更是不能采用。 空擋滑行的最終目的無非就是為了省油，當(dāng)然可以肯定的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一般要比在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)省油。但是大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，對(duì)于這些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，將不再需要利用空擋滑行來進(jìn)行省油操作，若是空擋滑行，反而是“畫蛇添足”，“省油”變成了“費(fèi)油”。 其實(shí)，一直以來提倡大家不要空擋滑行，最主要的原因是為了行車安全。 一旦將換擋桿放在空擋進(jìn)行滑行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將失去驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去動(dòng)力聯(lián)系，汽車依靠自身慣性向前滑行。那么，如果此時(shí)出現(xiàn)緊急情況而需要制動(dòng)時(shí)，全部的制動(dòng)力將只能由制動(dòng)器來提供，這就要求制動(dòng)器在很短的時(shí)間內(nèi)提供很大的制動(dòng)力，但是制動(dòng)系統(tǒng)所提供的制動(dòng)力也是有限的。因此，這勢(shì)必將影響到制動(dòng)效果，至少會(huì)使制動(dòng)距離延長(zhǎng)。 如果采取帶擋滑行，也就是通常所說的利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間存在動(dòng)力聯(lián)系。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)要向怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)速要下降，而驅(qū)動(dòng)輪卻一直想讓發(fā)動(dòng)機(jī)與它保持“同步”，最終它倆“較勁兒”的結(jié)果就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有馬上降下來，而是在漸漸降低，但同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速也被發(fā)動(dòng)機(jī)“拖”得明顯降低(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))，而沒有像空擋滑行那樣“肆無忌憚”的向前滾動(dòng)。 那么，如果此時(shí)突遇緊急情況而需緊急制動(dòng)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷“牽制”和制動(dòng)器的大力制動(dòng)雙重作用下，制動(dòng)效果會(huì)大大提高，這顯然要比制動(dòng)器“孤軍奮戰(zhàn)”的制動(dòng)效果好得多了。 有一點(diǎn)需要重點(diǎn)說明的是，切不可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來熄火空擋滑行。這不僅僅是因?yàn)閯?dòng)力轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)助力器將停止工作，從而使得轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)需要提供更大的力，而且因?yàn)樵陉P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的部件及全車的部分裝置也會(huì)停止工作，從而引起一系列問題，故熄火滑行是絕對(duì)不可以的。 不過，如果車速比較低，如果周圍沒有可能發(fā)生緊急情況，如果行駛環(huán)境非常安全沒有干擾，可以考慮適當(dāng)空擋滑行，來所謂地“省”一點(diǎn)點(diǎn)油。但在車速比較高，周圍的行車環(huán)境比較復(fù)雜的情況下，切不可為了“貪圖”省油而采取空擋滑行。 總之，安全行車才是第一位的，切不可為了省一點(diǎn)點(diǎn)油而不顧自己的生命安危
回答者：jdbvfuqc2016-03-25 00:00
首先，考過科目一的都知道，從安全駕駛角度來說，任何車輛都不允許空擋滑行。其次，空擋滑行特別在下坡，速度越來越快，不易控制速度，如果制動(dòng)失效，很難搶擋制動(dòng)。再者，如果是自動(dòng)擋，那更不能空擋滑行了，后果就是你的變速箱可能面臨
提問者：n66tnj8v2015-03-17
不可以 自動(dòng)檔駕駛方法和注意事項(xiàng) 自動(dòng)變速箱的正確用法 許多人認(rèn)為開自動(dòng)波的車太容易了， 只需加油、松油、制動(dòng)便可以天馬行空，縱情馳騁。誠然，使用自動(dòng)變速器不需要通過松踩離合器及油門來配合擋位的更換，也不需要掌
提問者：jkijkoikoi2013-03-24
安全來講都是不能空擋滑行的。而且空擋滑行沒有任何的好處。不會(huì)省油的，反復(fù)試過N多次了。自動(dòng)波可以短時(shí)間的推入空擋（例如停紅燈的時(shí)候）因?yàn)樽詣?dòng)變速箱是靠波箱油冷卻的，而如果排入空擋的話，就沒有辦法冷卻。短時(shí)間的沒有冷卻是可
提問者：ok1ni8632013-06-18
不現(xiàn)實(shí)啊，手自一體變速器是逐檔換檔的，也就是向前撥一下加檔，向后撥一下減檔，那你要是在高檔的時(shí)候掛空擋要一下一下往下?lián)埽前l(fā)動(dòng)機(jī)能受得了嗎？帶低速檔的自動(dòng)變速器可以行駛中換空擋，不過現(xiàn)在都是電噴車，空擋滑行比帶檔滑行費(fèi)油
提問者：中華小當(dāng)家Z2013-02-03
自動(dòng)擋不要空檔滑行 對(duì)變速箱不好 如果滑行了想掛如D擋 可以直接掛進(jìn)去 不用踩剎車 也不要踩油門。這時(shí)候會(huì)有頓一下得感覺
提問者：xjr05192013-07-30
自動(dòng)變速器的車輛嚴(yán)禁空擋滑行，只有當(dāng)車輛停穩(wěn)后才可將擋位變換到N擋位。自動(dòng)擋汽車行駛中換到N擋位會(huì)加速變速箱磨損，還會(huì)降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將擋把至于N擋位置，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部零件需要潤(rùn)滑，行駛中把擋位放在
提問者：ivylovekobe2013-06-20
