提問者：chenyougao2013-10-11 00:00
A60的動力系統(tǒng)直接來自，2.0升發(fā)動機配合無極變速器，發(fā)動機最大功率105kW，最大189N.m，調(diào)教和軒逸也沒有一點差異，因此CVT變速器運行平順的特性在風(fēng)神A60上得到了很好的繼承，很適合我們普通家庭在中駕駛。 這臺CVT變速器在風(fēng)神A60同樣延續(xù)了運動模式，需要你按檔位上的一個黑色按鈕才能被“激活”，發(fā)動機轉(zhuǎn)速由平時維持在1500轉(zhuǎn)左右一下跳到3500轉(zhuǎn)，動力隨即呼之即來。仔細琢磨下，其實說是運動模式有些牽強，如果說是普通變速器的O/D擋，相信就容易理解多了。其實就是通過拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速而獲得動力的一種方法，在超車時使用效果最明顯，如果日常也使用，當然不是不可以，但是油耗肯定會隨之增高。 風(fēng)神A60的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用了和軒逸相同的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向，其可以根據(jù)車速來調(diào)整轉(zhuǎn)向的力度，例如在低速泊車時轉(zhuǎn)向就會覺得很輕，而高速時轉(zhuǎn)向又變得沉穩(wěn)了不少。實際駕駛來說風(fēng)神A60的高速的表現(xiàn)甚至好過軒逸，讓人覺得更有信心，但缺乏必要的回饋，和駕駛者的溝通略有不足。
回答者：mhy5yfr72016-10-11 00:00
東風(fēng)風(fēng)神A60雖說是國產(chǎn)車，可大部分核心技術(shù)，都是引進的相當成熟的進口技術(shù)。試駕的2.0L車型動力充沛，換擋也格外平順，就連我這個“二把刀”司機開著也不容易感覺出檔位的變化。值得一提的是，方向盤非常輕便，轉(zhuǎn)向性也很好，開
提問者：xulj91202013-02-27
1.5L和1.6L的環(huán)保標準是國IV(國V)+OBD1.4T的環(huán)保標準是國V+OBD
提問者：gaoguangzhi1232016-03-19
我就是一名A60的車主，東風(fēng)風(fēng)神A60的確很不錯，不僅空間大、油耗低、靜音效果好，在質(zhì)量上一直都沒出過什么問題，讓我很省心。而且最近還得知我的東風(fēng)風(fēng)神A60獲得了自主品牌新車質(zhì)量冠軍，還是挺牛的。如果你真心喜歡，我覺得趁
提問者：Tatarcafe2015-10-08
風(fēng)神A60它有著成熟的技術(shù)、合理的空間設(shè)計以及不錯的配置。 一、外觀：整體設(shè)計大方 風(fēng)神A60的前臉采用流行的U型設(shè)計，上揚的前大燈，與大型鍍鉻邊框的進氣隔柵渾然一體，相得益彰，配上雙飛燕的風(fēng)神標，高爾夫球桿式的霧燈
提問者：thxxjl2013-07-20
