提問者：左邊右邊_882015-01-16 00:00
本號(hào)純小白，弱弱問一句為什么同屬于緊湊型SUV，奧迪和哈弗就沒有可比性呢？只是因?yàn)閮r(jià)格和品牌嗎？性能方面相差很大嗎？不要說屌絲和富二代的區(qū)別，來(lái)點(diǎn)技術(shù)性人才！
呵呵，就H6那做工，你見過Q3實(shí)車和H6實(shí)車嗎？你再看看H6的主打1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在比比Q3的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是仿造的豐田NZ系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，自己看看豐田NZ是多少年前的了，一般用在豐田10萬(wàn)以內(nèi)的車上的，然后，加了個(gè)上海菱重的渦輪，就變成了現(xiàn)在的1.5T，自己去看看菱重是什么公司，連個(gè)渦輪車最基本的，渦輪中冷系統(tǒng)都沒，意味著，你停車都不能直接熄火....你在看看H6的變速箱，6MT仿造的是唐山愛信的，可惜工藝不過關(guān)，多少車主異響？1,2檔位那是100%的難掛，齒輪比設(shè)計(jì)不合理，1,2檔動(dòng)力都銜接不上，說難聽的，在這方面，比很多3萬(wàn)塊的面包車都難開，你有興趣再去看看長(zhǎng)城公司的財(cái)報(bào)，長(zhǎng)城是上市公司，財(cái)報(bào)你可以根據(jù)他的利潤(rùn)和車子的銷量，算出H6一臺(tái)的成本，加上所有的人工，管理成本，一臺(tái)H6成本是5萬(wàn)多。就H6，開2年保證松垮垮·····你覺得可以和Q3是一個(gè)檔次嗎？說不好聽的，和日本產(chǎn)的CRV都不是一個(gè)檔次的，頂天了和逍客一個(gè)檔次....（逍客質(zhì)量比H6好多了····）
回答者：ud57282016-01-16 00:00
這個(gè)屬于正�，F(xiàn)象，如果仔細(xì)聽響聲發(fā)生在消聲器。1，因?yàn)槠嚬ぷ鲿r(shí)會(huì)把汽油燃燒，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，一部分能量變成熱能，通過排氣系統(tǒng)排出去，而消聲器基本處于這個(gè)系統(tǒng)的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時(shí)要承受熱氣
提問者：ruigefeimao2013-04-03
你可以到58車上H6版本看看 很多車主都遇到這問題了 我也是H6車主 最近我的感受是停車熄火下車時(shí)聽到左后轱轆那邊有“嘎吱”的聲音 比較煩心
提問者：2016-02-18
別再外縣或者2級(jí)城市買車~！你在哪里買車就這待遇~！還有不質(zhì)保的呢~！4s店他也是上的車~！自己賣~！
提問者：zuiguaishiwo2013-06-12
兄弟，這是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很不錯(cuò) ，動(dòng)力和自然吸氣式的2.2相當(dāng) 也希望你今后繼續(xù)繼承本國(guó)產(chǎn)品
提問者：xmpxbx2013-10-11
作為1.5T車主，給你分析下三款動(dòng)力1.5T,動(dòng)力小，尤其是坡起，很難受，動(dòng)力實(shí)在太小了，油耗的話，郊區(qū)綜合10L，市區(qū)綜合12L2.4L 動(dòng)力是夠了，可惜自動(dòng)擋4AT，費(fèi)油，群里的一般都在13L2.0T 柴油車，油耗那
提問者：leocfp2014-08-22
一般來(lái)說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時(shí)候，車內(nèi)部件溫度很高，會(huì)受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會(huì)受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來(lái)源，應(yīng)該是在溫度下降的時(shí)候部分零件收縮產(chǎn)生的，通常
提問者：pzzjj19552013-07-04
