力獅相關(guān)問題

• 真實駕駛體驗，突出全新力獅性能、配置以及設(shè)計的變化

  前段時間開了一下朋剛提的力獅2.0DIT全驅(qū)極致版，感覺還是很不錯的。首先是乘坐空間大，乘坐很舒適，真皮方向盤握著很有質(zhì)感；視野開闊，習(xí)慣了CC的A柱再開新力獅真是對比超明顯。241馬力，350扭矩的渦輪增壓發(fā)動機動力方

  提問者：suhuan65742016-01-06

• 08年的力獅原地打方向方向盤抖，輪胎抖什么意思

  很多車原地打方向都會抖的，特別是在有瓷磚的地面。這屬于正�，F(xiàn)象

  提問者：sdfghelf2016-03-29

• 2010款斯巴魯力獅（電子助力EPS）左右力度差異問題！

  如果四輪定位沒問題的話就只有一個可能，轉(zhuǎn)向機助力泵的問題。它里面是靠兩個滑行齒在螺杠上滑行做功的，如果其中一個齒有問題，就會出現(xiàn)你所說的左右轉(zhuǎn)向力度偏差的緣故了，冷車時達(dá)不到工作溫度一般不會體現(xiàn)的。

  提問者：jy008629422013-12-10

• 斯巴魯力獅怎么樣？

  富士重工業(yè)株式會社是世界上技術(shù)領(lǐng)先的汽車制造廠家和有預(yù)見性的企業(yè)。成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，同時也制造飛機和各種發(fā)動機。富士重工一直開發(fā)具有獨特性的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高性能的水平對置式發(fā)動機。其四輪驅(qū)動系統(tǒng)，經(jīng)過2

  提問者：jubuibu2013-05-17

• 03年斯巴魯力獅2.0手動9萬元值不值

  林賀說啊，9萬大概看價格還行，稍微有點貴，但是還得具體看車況，光看這幾個數(shù)不好判斷。這款車本身口碑還是很不錯的，也不廢油，但是具體到您這車上就得具體分析了。 我說啊，您要是注冊了，個人中心里就有自己提問的問題和回答啊，為

  提問者：a26908062013-05-03

• 雷克薩斯IS300，寶馬325，斯巴魯力獅3.0哪個好

  當(dāng)閣下看到FR這個字眼的時候，你會想到什么？是漂移的代名詞？是《頭文字D》中藤原拓海的AE86？還是豐田銳志的那句廣告詞？總之，我們對FR（后驅(qū)）這個詞匯充滿了好感，同時也增添了十分可觀的駕駛樂趣。這就是FR的魅力。BM

  提問者：999克拉的杯172013-03-27