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問答

現(xiàn)在一直糾結(jié)于新君越和邁騰中

提問者:Evacai202014-02-04 00:00

主要是商務(wù)家用 都說別克是個油老虎 本來想上2.4的但又怕動力不足 現(xiàn)糾結(jié)于邁騰1.8頂配和君越2.0標(biāo)配中

最佳答案

和你眼光差不多,讓我在這個級別的車?yán)镞x,也是這兩輛,血統(tǒng)純正的大眾B7和接近C級的別克君越。早些時候也著實為這兩輛車糾結(jié)過。君越是外觀配置先入,邁騰則是后來性能價格綜合考慮的選擇,以目前這兩輛車的整體性價比來講,個人覺得邁騰更實惠些,之前去店里轉(zhuǎn)過,我這里三線城市早就有了2-3萬的優(yōu)惠,而君越12款換代13款之后截止到目前還沒什么實際的優(yōu)惠,只有一個置換補貼,相比老款3萬8的優(yōu)惠,買小改外觀的車有些尷尬了。 說說你選這兩款的印象: 1、君越,2.0車型動力數(shù)據(jù)比邁騰2.0高,是美系車近年來推出的主流增壓技術(shù),動力印象較好,尤其中段加速穩(wěn)健有力,有點XTS的感覺,不過標(biāo)配車的性價比相對中高配來說并不高,個人感覺買這車還得追求些入流的配置,尤其頂配的CDC懸掛和BOSE音響車上沒有是很遺憾的,但能接受29.9的價格又不妨考慮下其他C級車了,相比之下 27.59的2.4頂配應(yīng)該更平衡一些,說到底還是B級車,如果能抵消新款增配價值再次達到一個與前代相仿的優(yōu)惠范圍,這車還是有很有優(yōu)勢的。 2、邁騰,大眾一直以來致力于渦輪增壓研發(fā)改進,雖然個人更喜歡自吸發(fā)動機,但綜合考慮這個價格區(qū)間的B級車,除了銳志,鮮有其他動力占主要性價比的自吸車了,結(jié)合當(dāng)前主流技術(shù)來說,大眾的增壓引擎是與時俱進的,相對也是成熟穩(wěn)定的,褒貶不一的雙離合變速箱也是配置進步的誠意,外觀來看,個人覺得邁騰沒帕薩特那么凌厲,雖然內(nèi)在技術(shù)出入不大,但還是受血統(tǒng)說的影響,更愿意接受邁騰。 綜合來說,個人認(rèn)為配備CDC懸掛等硬件的頂配君越,還是與標(biāo)配車有質(zhì)的區(qū)別的,而且就主打配置豪華的車來說,簡單的配置也不太相稱,還是高配車型更值得關(guān)注,可價格也近乎C級車了,2.0T的29.99萬已經(jīng)和一些C級車重疊了,2.4車型來說,動力油耗雖然不如增壓機,個人認(rèn)為倒是個折中的選擇,通用推出sidi直噴之后,油耗動力都有改善的,參考身邊的3.0新款GL8,市區(qū)油耗15個,還是可以接受的,相比之下需要多考慮的是2.4的變速箱,之前的老款車有過一些負(fù)面評價,買前有必要再考證一下。 與君越相比,邁騰的引擎、變速箱、懸掛等硬件是標(biāo)配的,高低配區(qū)別大多在空調(diào)分區(qū)、巡航之類的電子配置上,使用頻率不高的話,是可以考慮忽略的,1.8車型來說,7速波箱雖是先進的干式雙離合,但相對不如2.0的濕式穩(wěn)定,所以個人認(rèn)為可以考慮下配置適中的2.0車型。 綜上,兩車相比,13款君越上市時間和市場檢驗比較短,價格也還沒松動,想買這車的話,還是再觀望一下,打算近期購入的話,個人傾向邁騰。 希望能幫到你。

回答者:ddxx4562016-02-04 00:00

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