提問(wèn)者：whyaime2014-03-04 00:00
豐田的油門(mén)問(wèn)題是因?yàn)槭褂昧藠A心材料，以節(jié)約成本，當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)由于內(nèi)外膨脹系數(shù)差異從而發(fā)生形變，形成卡滯!一旦發(fā)生卡滯，司機(jī)的本能反應(yīng)就是不斷去踩油門(mén)，試圖讓它彈回來(lái)，但越踩越深，直到踩到底! 而且豐田車(chē)當(dāng)完全踩下油門(mén)時(shí)，節(jié)氣門(mén)完全打開(kāi)，剎車(chē)真空泵就漏真空，造成剎車(chē)失靈，發(fā)生事故! 豐田僅僅在油門(mén)的行程末加個(gè)鐵片，目的是防止油門(mén)踩到底引起剎車(chē)失靈，但不能解決油門(mén)卡滯問(wèn)題，將來(lái)卡滯依然會(huì)發(fā)生，但剎車(chē)失靈也許解決了! 我們都被豐田騙了，根本解決辦法就是把夾心材料的油門(mén)換掉，像日本本土用的那種(那種車(chē)只在日本本土銷(xiāo)售，不出口)，但電子油門(mén)的傳感設(shè)備不同，控制芯片也不同，無(wú)法在海外市場(chǎng)上的車(chē)上使用，但如果重新制造并換上油門(mén)系統(tǒng)，每輛車(chē)的成本約為一二千美刀，豐田就得破產(chǎn)了! 于是豐田弄了這么一個(gè)治標(biāo)不治本的方法糊弄消費(fèi)者! 豐田為了節(jié)約成本，不僅油門(mén)用了夾心材料，還有許多豐田認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題的地方，也用了夾心材料!這種材料在溫差大的地方極容易發(fā)生問(wèn)題，請(qǐng)樓主慎重為妙!
回答者：kbj232016-03-04 00:00
豐田宣布將在全球召回639萬(wàn)輛車(chē)，以修正轉(zhuǎn)向裝置及座椅問(wèn)題。豐田稱(chēng)，本次召回車(chē)型，包括2005年1月至2010年8月間生產(chǎn)的Yaris、Urban Cruiser，以及2004年6月至2010年12月間生產(chǎn)的RAV4
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-28
最近一次豐田中國(guó)召回的最多的車(chē)型是RAV4有7.6萬(wàn)輛， 總共召回車(chē)輛 皇冠/銳志/雷克薩斯 12.2萬(wàn) 漢蘭達(dá)有4.3萬(wàn)輛 威馳/花冠/卡羅拉/雅力士 6.9萬(wàn) 蘭德酷路澤 57
提問(wèn)者：oxuc82092013-09-10
當(dāng)然可以買(mǎi).現(xiàn)在陸續(xù)買(mǎi)的人很多了已經(jīng). 我朋友6月份買(mǎi)了輛2.4的。 我開(kāi)過(guò)，剎車(chē)不錯(cuò)的。加速也可以，空間不錯(cuò)。 2樓說(shuō)的車(chē)重，錯(cuò)，RAV4的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)輕，還有就是變速箱檔位少。1.6T左右的重量。 問(wèn)題早就解
提問(wèn)者：yzhyff2013-09-10
即日起對(duì)2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車(chē)輛進(jìn)行召回。此次召回車(chē)輛由于加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動(dòng)面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用,在低溫的條件下使用暖風(fēng)(A/C除外)時(shí),在滑動(dòng)面發(fā)生結(jié)露,使摩擦增
提問(wèn)者：kiki931112013-11-25
踏板沒(méi)換，里面貌似加了點(diǎn)東西，不明白 反正目前沒(méi)出問(wèn)題呢還，我開(kāi)的就是這車(chē)，不是很推薦，別的大毛病沒(méi)有，不過(guò)倭寇造車(chē)不實(shí)誠(chéng)，好多內(nèi)飾材料不是很好。。。。。噪音略大
提問(wèn)者：xiaoming19912013-04-03
JIT的優(yōu)點(diǎn)哪都有沒(méi)什么好復(fù)制的， 說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧，首先JIT不適合中國(guó)，中國(guó)的很多供應(yīng)商沒(méi)有那么好的資質(zhì)，物流環(huán)境也差，做不到100%Just in time,另外我個(gè)人認(rèn)為JIT不是什么神一樣的好東西，無(wú)非就是把庫(kù)存轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：ECHOHOMA2013-11-19
