提問(wèn)者：Mr_小螃蟹2013-11-03 00:00
可能司機(jī)們都會(huì)有一種感受，如果駕駛者視線的角度沒(méi)有遮擋該多好，寬闊的感受其實(shí)說(shuō)明的是一個(gè)舒適性問(wèn)題，但在汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)這是一個(gè)矛盾。一般情況下，駕駛者通過(guò)A柱處的視線，雙目重疊角為5---6度，如果按照駕駛者的舒適角度出發(fā)，這個(gè)重疊角越小越好，A柱越薄越好，但在設(shè)計(jì)者眼里就得需要一個(gè)平衡問(wèn)題，很顯然他得保證A柱的高剛度，以減小安全的風(fēng)險(xiǎn)，所以從這個(gè)角度說(shuō)，A柱不是越小越好。 這里多插一句。可能有人會(huì)問(wèn)那象那些視野好的車輛是不是就能說(shuō)剛度不夠呢?答案是否定的。我們知道轎車擋風(fēng)玻璃采用的都是曲面玻璃，首先從空氣動(dòng)力學(xué)的角度出發(fā)。迎面氣流流過(guò)曲面玻璃能減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。另外，曲面玻璃具有較高的強(qiáng)度，可以采用較薄的玻璃，對(duì)轎車減重有一定的意義。同是曲面玻璃，標(biāo)致307的風(fēng)擋玻璃擁有 1.46m2的面積，視野開(kāi)闊正是來(lái)自于風(fēng)擋的面積。同時(shí)風(fēng)擋玻璃具有夾層結(jié)構(gòu)，由三種不同厚度的材料組成，改善了機(jī)械強(qiáng)度和隔音性能。 福克斯底盤:承襲WRC的底盤設(shè)計(jì)，利用全球福特C1共享平臺(tái)，以及先進(jìn)的C3P車身結(jié)構(gòu)軟件，計(jì)算出對(duì)乘員最安全的車體結(jié)構(gòu)。配以高剛性前后副車架，提升整體車身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭性，令�？怂篃o(wú)論在車體支撐、噪音阻隔還是輪胎控制等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 �？怂箲覓�:�？怂购髴覓鞛镾LA Control Blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予流暢的彎道表現(xiàn);搭配雙球型接頭，有效消除來(lái)自輪胎的震動(dòng)音;而高剛性后副車架和后防傾桿，則呈現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)，安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn);配合265mm后輪實(shí)心碟剎盤，提供敏銳精確的四輪制動(dòng)力。 全方位倒車?yán)走_(dá) 偵測(cè)范圍寬廣，有效偵測(cè)后方障礙物，提供便利安全的路邊停車。 高強(qiáng)度吸能式車體 加寬加厚車身梁柱、超高剛性籠型車體，撞能吸收板件鋼材，A柱前移，有效提早分散撞擊能量，確保乘員安全 A柱間防撞加強(qiáng)橫梁 強(qiáng)化車側(cè)剛性并降低A柱變形，妥帖保護(hù)駕駛艙人員安全 4門 高剛性斜列防撞鋼梁 意外時(shí)可抵消側(cè)面撞擊力，防止車門內(nèi)陷傷及成員 前排座椅雙安全氣囊 低溫氮?dú)獬涮�，免于碰撞灼傷，意外發(fā)生時(shí)可以避免二次傷害 防潛滑坐椅 當(dāng)緊急剎車或意外發(fā)生時(shí)，可防止座椅移位，避免可能造成的傷害， 可潰縮式踏板 駕駛室前方發(fā)生擠壓變形時(shí)，能降低碰撞對(duì)駕駛員腳部可能造成的二次傷害 自動(dòng)斷油裝置+防爆油箱 撞擊時(shí)自動(dòng)切斷油路，降低燃油外泄的風(fēng)險(xiǎn)，意外發(fā)生時(shí)，提升安全性
回答者：titanzu2016-11-03 00:00
我的就是1.4T自動(dòng)豪華。我開(kāi)過(guò)朋友的新福克斯。我覺(jué)得也就一般般吧。 �？怂箍臻g略小一點(diǎn)，可能因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格不同吧，�？怂箖�(nèi)部包圍感強(qiáng)，顯得小。我身高178，坐里面感覺(jué)擠擠的。還有就是，感覺(jué)�？怂沟那皳踹�有A柱的視線不是
提問(wèn)者：c1830dfg2014-04-09
對(duì)于上述車輛加裝精品，是有一定的實(shí)用性的，特別是在下雨天進(jìn)行駕駛艙內(nèi)呼吸新鮮空氣有一定的良好效果。建議您去精品銷售店進(jìn)行選擇或安裝，不建議使用深顏色的雨眉，因?yàn)樵谲囕va柱將會(huì)影響視線。 現(xiàn)在注冊(cè)提問(wèn)就能免費(fèi)獲得北京
提問(wèn)者：liangna123452013-04-24
座椅高了后視鏡會(huì)擋視線，通過(guò)調(diào)節(jié)座椅，后視鏡就不會(huì)擋視線了，擋視線的就是A柱，車子都這樣，就是看A柱粗細(xì)和傾斜程度了，習(xí)慣了，還行吧，拐彎的時(shí)候可以歪一下腦袋，沒(méi)什么的。
提問(wèn)者：wuyisen5232013-09-11
推薦標(biāo)致307，前檔玻璃1.46平方（這個(gè)價(jià)位最大的樂(lè)），開(kāi)口很高，駕駛視野很好，A柱前移設(shè)計(jì)的很成功，遮擋達(dá)到最小化（你可以和任何一款A(yù)柱前移的車比較），。 307安全性能要好一些，乘坐空間很大。 標(biāo)致30
提問(wèn)者：gdbnqokww2013-11-10
�？怂共捎昧说托钡腁柱及座艙前移的設(shè)計(jì)，一方面可以讓駕駛者獲得更寬敞的乘坐空間，同時(shí)前伸式大面積擋風(fēng)玻璃更能提供給駕駛者前方最佳行車視野。 作為�？怂刮宕卧踩到y(tǒng)之一的A柱設(shè)計(jì)，與目不離路設(shè)計(jì)、左右雙區(qū)獨(dú)立控制、方
提問(wèn)者：dhlawyer2013-06-24
一般流線型的車都有A柱擋視線的問(wèn)題，大客車就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題 �？怂惯�好啦，跟思域比起來(lái)好多了，實(shí)在不放心就先去試駕，多比較比較 愿你早日找到心儀的車
提問(wèn)者：fiimtm2013-11-12
