提問者：DW無奇不有2013-09-04 00:00
意向車型:榮威 550 比對方面:動力
首先渦輪不能保證不出問題，但是不帶渦輪的你能保證不出問題? 其次渦輪能出問題概率非常低，運氣不好也只能怪人品，奔馳寶馬年年有人砸，坐馬桶上不是還有遇到破裂捅了菊花，能怨誰呢? 另外，帶t的保養(yǎng)費用要比不帶的高一倍左右。 最后不帶t的動力絕對夠用，起步稍微慢，但是也有高手加速100公里開到過10秒(手動)，高速上還是很給力的，140根本就沒感覺。
回答者：soft_whisper2016-09-04 00:00
榮威550這臺1.8T發(fā)動機算是自主品牌中應(yīng)用較早的渦輪增壓發(fā)動機之一，技術(shù)上面已經(jīng)算是非常成熟。這臺全鋁渦輪增壓發(fā)動機最大功率118千瓦，最大扭矩215牛·米。此前采用5速AT變速器的550便能在0-100公里/小
提問者：yetia2016-09-17
檢查你的線路，線路有問題58車
提問者：Aa41828662016-08-22
成本和技術(shù)的原因! 渦輪增壓調(diào)在低轉(zhuǎn)速啟動,渦輪材質(zhì)需要耐高溫的輕質(zhì)高強度材料制造. 一般的渦輪增壓都是在高轉(zhuǎn)速介入,原因是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機排氣壓力不足,無法推動增壓器工作,或者推動增壓器工作但增壓器轉(zhuǎn)速低,達(dá)不到增壓效果.
提問者：kulovepqz992015-11-26
成本和技術(shù)的原因! 渦輪增壓調(diào)在低轉(zhuǎn)速啟動,渦輪材質(zhì)需要耐高溫的輕質(zhì)高強度材料制造. 一般的渦輪增壓都是在高轉(zhuǎn)速介入,原因是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機排氣壓力不足,無法推動增壓器工作,或者推動增壓器工作但增壓器轉(zhuǎn)速低,達(dá)不
提問者：qeb3hhfwot2013-12-04
建議你不要改了。 機械增壓的壽命是個問題，幾w公里以后基本全部總成都得更換，相當(dāng)大的一筆費用，更不適合中國國情，所以本來tsi的意思是渦輪增壓+機械增壓+燃油直噴，到中國為了適應(yīng)國情，把機械增壓給去掉了，但是廣告依舊吹噓
提問者：fdhfjnj1234562013-04-27
你好，我是榮威MG官方購車顧問。550廠商指導(dǎo)價9.98-25.98萬。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型。配置：Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、Config
提問者：gdrrgs2017-01-10
